近日，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”在上海市长兴岛命名交付。至此，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，交付进度达到三分之二。

中国海油FOB项目（二期）二号船“绿能海”命名交付。

“绿能海”LNG运输船采用我国自主研发的“长恒系列”第五代船型，总长299米、型宽46.4米，设计装载LNG17.4万立方米，单船运力可满足700万户家庭一个月的用气需求。

船舶采用最新一代货物围护系统，货舱自然蒸发率低至0.085%，同时配置LNG深冷装置，进一步降低货舱蒸发气。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，在燃油、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。与上一代船型相比，该船综合能耗更低，舱型兼容性更好，载货能力和航线适配性均有提升。

据了解，中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，一期、二期项目各建造6艘。目前，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船航线覆盖五大洲50余座接收站。待交付的4艘船舶正稳步推进建设进程，二期三号船已经完成交船前二次入坞检查及外板涂装，正在开展交船前准备工作；二期四号船正在开展试航前准备工作；二期五号船货舱已经完工，正在开展设备测试；二期六号船正在进行设备安装测试、货舱液穹及舷侧工艺孔处殷瓦密性试验。该项目所有船舶预计2027年底全部交付。