文/杨微 石杰 卿丽丹 陈勇

近日，湖南高速集团邵阳分公司隆回中心大站依法打击偷逃通行费专项行动亮出“成绩单”，堵漏增收工作取得阶段性成果。

找准“切入点”，大数据助力精准打逃

隆回中心大站结合区位特点，不断优化现场稽核打逃方案，在大数据分析加持下，“假绿通”、U行车、大车小标、跟车闯卡等逃费车辆无处遁形。

7月11日21时许，周旺铺收费站220车道驶来一台大件运输车辆。当班收费员发现征费系统显示该车入口采集数据为7轴货车，应是系统自动识别有误，造成车轴差异。见状，收费员立即对整车进行查验，发现该挂车后四轴为8轮排列，属于典型的“一线两轴”车辆，依规要按照11轴货车收取车辆通行费。驾驶员见状便极力否认“一线两轴”事实，拒不按照车辆实际车轴缴纳通行费，并恶意堵塞车道。见驾驶员现场耍起“无赖”，收费员立即将情况上报站部稽查。稽查员在信息核实中发现该车疑似分公司重点“关注”的逃费车辆，于是调取历史数据复核：该车今年存在23次少轴通行的记录，逃费金额共计17653元。驾驶员得知所需补缴通行费金额后变得情绪激动，拒不承认逃费事实并拒绝补缴通行费。

见状，稽查员将相关通行数据罗列打印出来并向驾驶员宣讲有关政策。在大量确凿证据面前，驾驶员终于认识到自身错误并根据流程补缴通行费17653元，于7月12日凌晨2时许驾车离开。

寻求“突破点”，多方协作提升稽核成效

为“打破僵局”，隆回中心大站与高速交警、高速路产及地方交警、路政部门及时沟通协调，通过座谈谋划，不断补齐联勤联动短板，优化联动方案，进一步狠刹偷逃通行费行为，优化高速公路通行环境。

7月12日16时40分许，分公司稽查队接广西交投集团监控中心来电：一辆冀J5G***牌照的超重大件运输车强行冲关从广西壮族自治区桂林北收费站进入高速公路，目前已驶入湖南省内路段，如在湖南省内下高速，希望能够拦截此车。

线索就是命令。隆回中心大站第一时间将有关信息传达至收费现场，同时密切跟进该车的路径行程信息。18时10分许，值班站长刘杨、石杰接到服务区工作人员电话：“目标车辆目前已停靠在隆回服务区内！”接到消息，2人立即将情况上报分公司稽查队，同时驱车赶往隆回服务区。面对多方证据，该车驾驶员对自己强行冲关上高速和今年3月15日湖南段曹家坌—道仁段少缴的通行费的事实供认不讳，当即承认错误，表示愿意赔偿在桂林北收费站冲关时造成的设备损坏费用。同时，补缴通行费1137元。

入夏以来，隆回中心大站联合多方开展堵漏增收专项行动为强化高速公路通行费征收管理、打击违法行为奠定了良好基础。下一步，隆回中心大站将不断总结联勤联动追缴经验，持续深化与有关单位的业务交流、信息共享、团结协作，为合力保障高速公路良好路域环境和国家财产颗粒归仓贡献力量。