1条轨道，6名女工，一年平均处理20万车矸石，也写下了矿山铿锵玫瑰的坚守故事，她们就是龙煤矿业集团七台河公司建设煤矿机电运输区矸石山翻车段的女工们。

不爱红装爱武装

穿上红装，她们是漂亮的母亲、贤惠的妻子；着上工装，她们是新时代的“女愚公”。

龙煤七台河矿业公司机电运输区矸石山翻车段成立于2012年，这个段现有6名女职工，人均年龄47岁，大多是翻车段成立之初就来到这里工作的。每天通过机械操作的方式，把井下运输到地面矿车里的废弃矸石，一车一车卸载到地面固定的场所，她们就是翻车工，也正是她们成为矿山的新愚公搬运出矿山特有的矸石山。

翻车段6名女职工分成三班，每班2人。接班后她们便在休息室等待信号铃声，当铃声响起，她们早早地来到井口前，等待满载升井的矿车。当一列列矿车升井后，当班的“女愚公”们就拉起操纵杆，男职工卸车，卸完车后，她们一人启动提升按钮，一人挂车。最后，她们还要和男工友一同将铁轨上的矿车人力推到指定位置。

“以前，我们段全是女同志，这些活也全要由我们姐妹来完成。”在翻车工岗位干了10年之久，班中的老大姐郑义说。

回顾翻车工作，也打开了她的话匣子。“有时一个班连续作业三四个小时才能休息，遇上刮风、雨雪的天气更是常有的事。”在她的脸上可以看到常年风吹雨淋形成的褶皱。

由于近几年，人们择业观念变化，矿上的女职工少了，让翻车段也结束了娘子军独撑半边天的的局面，更主要的是把一些男同志调整到这个岗位，也可以让这里的“女愚公”们更轻松一些。

当问及她们为什么选择到这里工作时——“为了减轻家里的负担。”“为了证明我们也是身上有力气的。”大家你一言、我一语的回答，却道出了所有工作在煤矿一线女职工的心声。

煤尘是青春粉底

李丹虽然是6姐妹中年龄最小的，但今年也已经43岁了，岁月虽已在她的脸上印上了痕迹，可却掩盖不住年轻时那张美丽的容颜。刚参加工作时，她才30岁出头。

“那时工作环境不太好，我在矸石山上翻车，遇上个大风天，一天下来身上脸上都是煤尘”“夏天还好，虽然酷暑难耐，但怎么都能将就，冬天可真是受罪，数九寒天，寒风刺骨，手和脚冻的跟‘猫咬’似的，有时回到家都缓不来”“哪个女人不爱美啊，看到满身的煤尘，当时有过不干的念头，可一看身边的姐妹都坚持下来了，我为什么要退缩”凭着这样一种有服输、不退缩的信念，李丹坚持到了今天。

“矿上要把这个岗位全部调换成男职工，可我们在这已经干习惯了，我们哪也不去”李丹一边回忆一边说道。

李丹说：“虽然我们是女人，但是我们不比男职工干工作差”。去年11月份，正是天寒地冻的时候，井下上来的饱车有很多因为施工下山而导致车中有水且大多数是半车货，长干翻车的人都知道，这种车是最难翻的，不但不易翻倒而且车底部极容易挂住冻货，不易清理。但李丹和姐妹们按照规定的标准对车底进行了清理，有的实在清不动，她们就跳到车斗里用铁锹、钎子一点一点清理干净。为了抢时间，她们索性脱下厚厚的手套，以便更好的操作，把车底清理干净，一趟车下来，手都有些冻僵了，脸上护面的防尘面罩也全部是黑色的煤泥点。这样才能让下一趟升井的矿车满载而出，提高运输效率。

而这是她们日常工作的一种常态，每一个在这里工作的姐妹都把最好的青春留在了这里。

拒绝特殊照顾

岗位上她们是“女战士”，回到家里她们又变成了“大忙人”。

女性在承载了矿山建设与家庭责任的双重重担，但大家没有一个退缩。2022年2月份，正是家里准备种地农忙的时候，翻车段女职工大多数都是周边有农耕地的，家里农忙人手不够的时候，但翻车段女职工都未出现空岗情况，而是一切以单位工作为主，虽然在翻车的时候看见自己家人在辛苦的耕种，也没放下手中的工作，保证了饱车随到随翻，不耽误井下各工作面用车，确保了车皮轮转顺畅。

家住周边农村的任佰英，春季农忙时节，下班后做完饭后，又去田地耕地，但她没有耽误一天班。今年即将退休的董金波，伺候公公多年，爱人去年病逝，她一边帮着儿子儿媳接送孙子上下学，一边继续承担孝敬公公的责任，坚守好自己的最后一班岗。

今年也要退休的郑义大姐是建设矿第二代翻车工，当年，她传承婆婆的接力棒，来到翻车段一晃多年了，今年秋天她也将卸甲归田享受退休生活，谈到退休打算时，她说：“翻车工虽然苦累，但如果矿上还需要我，我一定责无旁贷。”

多年来，翻车段女工们以柔弱之躯，却扛起了保证矿山煤质的旗帜，她们执着敬业，擎起了矿区的半边天，翻车段和6名姐妹，多次荣获七台河公司先进集体、有功单位及先进工作者、优秀女工、三八红旗手等荣誉称号。

随着矿山的改革发展，翻车工的岗位也许会逐步淡出矿山人的视野，但6名翻车女工却在为矿山的改革发展执着的坚守，迎接矿山智能化的到来。