广西交通投资集团党委充分发挥品质党建引领作用，深入开展“交投先锋+攻坚突破”主题活动，组建223支党员突击队，充分发挥党员先锋模范作用，勇担当、敢攻坚，强力破解高速公路和铁路项目建设难题，在推动交通强国建设中跑出交投“加速度”。

在广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路——南宁至玉林铁路项目建设中，针对地质溶岩发育、高塔施工难度大、限电限产影响项目推进等问题和困难，集团公司党委指导该项目指挥部组建了“交投先锋+南玉铁路控制性工程百合郁江特大桥攻坚突破先锋队”，党员骨干冲锋在前，带领施工管理、技术攻坚、供应保障等多个攻坚小组，通过蹲点协调，攻坚优化施工方案，强化现场管控，严格施工规范及操作规程，加大资源投入、开展专项技术攻关等，有力破解项目“卡脖子”难点，全力推进百合郁江特大桥主塔施工进度。2021年12月30日，南宁至玉林铁路百合郁江特大桥主塔顺利实现封顶，标志着这座世界最大跨径时速350公里无砟轨道高速铁路斜拉桥全面迈入主梁施工阶段，为全线建成通车奠定了坚实基础。2021年度南宁至玉林铁路项目累计完成投资76.9亿元，占年度投资计划60亿元的128.2%，超额完成投资任务；开累完成投资124.5亿元，占初步设计总概算267.68亿元的45.5%。