12月16日晚，中铁十五局集团沪苏湖铁路项目一分部在夜幕中顺利完成第4081根桥梁桩基的施工，标志着震泽桥段、南浔桥段、南浔高架桥段等三个桥段的桩基工程全部完工，施工取得阶段性胜利。

由中铁十五局集团沪苏湖铁路项目一分部负责施工的震泽桥段、南浔桥段、南浔高架桥段等工程项目，位于江苏和浙江交界处，线路全长12.022公里，主要包括桥梁桩基、钢围堰、承台、墩柱、连续梁、现浇梁、场坪填方等工程，其中1米灌注桩2856根、1.25米灌注桩534根、1.5米灌注桩94根、2米灌注桩24根、PHC管桩573根，共4081根，23.56万米。

该项目点多线长，施工技术复杂，涉水、跨航、跨路、深基坑、连续梁、支架现浇梁等危大工程工点多，安全风险等级高，施工难度较大。

为确保工程安全优质快速地向前推进，该项目管理团队认真落实“提质增效、勇争第一”的项目管理理念，以舍我其谁的果敢与担当，克服施工场地狭窄、协调难度大、环保要求高、工序繁杂等难题，在率先完成钢筋加工场和混凝土拌和站验收的基础上，迅速完成桥梁桩基的首件工程，并以“首件工程”为标尺，以智慧化管理手段为依托，坚持多点开花、平行推进的总思路，不断优化施工方案，严把安全关、质量关、环保关，积极开展劳动竞赛，争分夺秒抢抓施工进度。

“施工过程中，我们以‘高标开局，有序推进，着力打造长三角铁路精品示范线’为己任，高标准、严要求，精心组织、科学管理，战高温、防疫情、斗‘烟花’、促生产，掀起一波又一波施工高潮。”该项目负责人张华介绍说，“在各级领导的大力支持和帮助下，我们管段内包括桥梁桩基在内的各项工程都得以快速推进，自主创新的‘沪苏湖铁路桩基施工工程泥浆处置示范工程’也被国家科技部确定为重点专项科技示范工程。下一步，我们将百尺竿头更进一步，力争超额完成全年的施工任务。”