3月20日下午，在中铁广州局二公司参建的广汕高铁施工现场，500余名建设者抢抓春季施工黄金期，吹响冲锋号角，向着通车目标奋力冲刺。

广州至汕尾高铁线路总长约203km，其中，二公司承建的广汕铁路3标段跨越广州市增城区与惠州市博罗县，全长35.219km，包含9桥4隧，涵洞11座，路基9段，梁场1座。项目具有工程意义大、社会关注高、主线线路长、管理跨度广、特殊工艺多、征迁难度大等特点。

项目部在中铁广州局集团的正确领导下，在二公司的科学部署下，认真贯彻各项决策，紧紧围绕工作目标，迎难而上、同心协力，向着全线通车目标稳步前进。2022年7月10日，项目箱梁架设全部完成；2022年9月13日，广汕铁路全线控制性工程——增江特大桥顺利实现合龙；2022年12月20日，顺利完成了广汕铁路近80公里的无砟轨道施工任务，为广汕铁路开通奠定了坚实基础。

当前，集团公司进驻项目部成立保开通小组进行全程督导，集中周边优质资源，抓好四电工程、三改工作及防护栏、实体围墙、隔声窗、取弃土场防护、绿化复垦等附属工程，将任务层层细化、责任到人，统筹安排物资材料、机械设备，各项工作有序有效推进，全体建设者奋战一线保安全、抓质量、提进度，为广汕高铁今年顺利通车努力奋斗！（闫宝  彭玉霞）

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