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双掺技术助力宁淮铁路大体积混凝土施工

发布时间：2024-11-26 点击数：次作者：张州责任编辑：张尧

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中铁上海局一公司宁淮铁路试验室在高性能大体积混凝土水化热控制技术方面开展积极尝试。试验室采用绝对体积法，结合双掺矿物掺合料技术，通过精密的绝热温升试验，成功优化了不同掺量配合比，起到了人工干预水化放热速率的效果。

这一创新举措不仅推迟了温峰出现时间，还显著降低了温峰绝对值，从而大幅提升了混凝土的抗裂性能，有效降低了结构开裂风险。该技术在跨滁河220m斜拉桥、沪渝蓉铁路跨滁河210m钢混混合梁连续刚构等特殊结构大体积混凝土施工中得到了成功应用，有力保障了施工质量和安全。

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