5月25日至26日，中国中铁电气化局运管公司呼和公司额济纳运营维管段党总支书记雷强强、段长王栋组织带领段机关党员干部，对中国中铁电气化局运管公司呼和公司额济纳运营维管段天草区间y沿线线两侧防沙网格进行修补和重新立网工作。

沙害，作为铁路沿线的一大难题，历来备受关注。它不仅严重影响着列车的安全运行，更是对铁路基础设施的完整性构成着不可忽视的威胁。特别是在额济纳这样的偏远地区，横跨三省，地处茫茫戈壁滩，常年大风肆虐，沙害问题更是显得尤为突出。

额济纳地区因其特殊的地理环境，沙害成为了铁路运营的重大挑战。我段所管辖的里程长达422.1公里，其中沙害里程K720+000-K792+000、K808+000-K817+000、K847+000-K851+000合计约85km，占全线正线线路总长18％。这些受沙害影响的区段，常年面临着风沙的侵袭，使得铁路线路和设施承受着巨大的压力。尤其是在风沙较大的季节，沙粒不仅容易堆积在铁轨上，影响列车的行驶，还可能对铁路设施造成损害，进而危及列车的安全。

在防沙治沙的过程中，我们采取了多种措施。一方面，通过物理治沙的方法，如修补防沙网格、设置挡风墙等，有效阻挡了风沙的侵袭。另一方面，我们也积极探索生物治沙的途径，通过种植栽梭梭树、灌溉养护等方式，逐步改善铁路沿线的生态环境，从根本上减少沙害的发生。

除了防沙治沙工作外，排水沟清理也是防洪工作中的重中之重。在汛期来临之前，我们加强了对排水沟的日常巡查和清理工作，确保排水沟的畅通无阻。同时，我们还累计出动了大量检查人员，对排水沟进行全面的检查和清理，及时发现并处理了积沙等问题，有效保障了铁路线路的安全。

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铁路防洪清沙工作是确保铁路安全运营的重要一环。通过我们的不懈努力和实际行动，我们成功地应对了沙害等自然灾害对铁路运营的威胁，保障了铁路线路的安全稳定运行。但同时，我们也深知，这项工作任重而道远。在未来的工作中，我们将一如既往地坚守岗位、履行职责，不断提升防洪清沙工作的水平，为铁路的安全运营贡献更多的力量。（张宝峰）