为预防轨道作业车司控器故障造成行车事故，提高司机应急抢修实战能力。5月21日，中国中铁电气化局运管公司呼和公司额济纳运营维管段机械室组织轨道作业车司机进行车辆电器故障演练。

“05193号轨道作业车司控器（油门手柄）出现异常现象，发动机转速不稳，影响车辆运行安全，急需抢修处理”随着一声应急抢修紧情，演练正式开始。

演练开始前，路小希被任命为演练小组长，负责整个演练过程的组织和协调。根据人员的特长和经验，进行详细分工。当“接诊”到这一故障紧情后，小组立即行动起来，组织团队成员进行“会诊”。

由于轨道作业车司控器（油门手柄）安装在司机操作台面上，拆卸和安装过程相当复杂，作业人员需要钻入到操作台下部，狭窄湖南的空间中进行作业，司机李思源同志主动承担了这一任务。

只见李思源身体躺在冰冷的司机室地板上，左胳膊紧紧夹着手电筒，为拆卸过程提供照明。双手则紧紧握着螺丝刀，一丝不苟地拆卸着司控器（油门手柄）的固定螺丝。每一个动作都显得那么专注、那么认真，仿佛在进行一项精细的手术。

与此同时，路小希同志也没有闲着。他仔细确认着新配司控器（油门手柄）的转动是否灵活、继电器回位是否准确等工作状态。在确定好安装位置后，他指挥并配合李思源、张刚强、尹自鑫等人进行拆卸和安装工作。

在大家的共同努力下，轨道作业车“120”服务队仅用了22分钟的时间，就高效迅速地完成了本次演练“出诊”任务。车辆的司控器（油门手柄）被成功更换，发动机转速也恢复了稳定。这标志着演练取得了圆满成功，也确保了轨道作业车的正常运行。

通过此次实战演练，检验了我段司乘人员的应急排故水平。为今后轨道作业车的安全运输打下了坚实基础，确保了作业过程中的安全与稳定。（李坤）