腾讯证券2月7日讯，美国网约车巨头优步（NYSE:UBER）在美股市场周四收盘以后（北京时间周五凌晨）公布了该公司截至2019年12月31日的2019财年第四季度财报。在这份财报发布后，优步盘后股价大涨近5%，原因是其季度亏损小于华尔街分析师预期，并提前了对实现EBITDA盈利的预期。

财报显示，优步第四季度营收为40.69亿美元，与去年同期的29.74亿美元相比增长37%；归属于优步普通股股东的净亏损为10.96亿美元，相比之下去年同期归属于优步普通股股东的净亏损为8.87亿美元，这意味着该公司的季度净亏损同比扩大24%；每股摊薄亏损为0.64美元，相比之下去年同期为1.98美元。

公司首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在财报电话会议上表示，公司将把EBITDA（即未计入利息、税项、折旧及摊销的净利润）盈利目标提前到了2020年第四季度，相比之下此前的承诺为2021年实现EBITDA盈利。

以下是该公司的第四季度业绩及其与分析师预期之间的对比：

每股亏损：不计入某些一次性项目，优步第四季度调整后每股亏损为64美分，而据金融市场数据信息及基础设施提供商Refinitiv提供的数据显示，分析师此前平均预期为68美分。

营收：40.7亿美元，而据Refinitiv提供的数据显示，分析师此前平均预期为40.6亿美元。

优步在一份声明中称，该公司营收的同比增长率从此前一个季度的30%上升至37%。优步2019年全年的净亏损总计85.1亿美元，主要是因为受到股权奖励支出的影响。

在业绩指引方面，优步预计2020年EBITDA亏损将达13.5亿美元。相比之下，据财经信息供应商FactSet调查显示，分析师此前平均预期其2020年的EBITDA亏损将达28.3亿美元。

优步最重要的业务是打车服务，这项业务第四季度的总预订量（Gross Bookings）为135.1亿美元，同比增长18%，但未能达到接受FactSet调查的分析师此前平均预期的136亿美元。

在第四季度中，优步的乘客出行次数有所增长，该公司将此归因于持续的全球业务扩张，使其可以在世界各地的机场接送乘客，以及Uber Comfort等高端服务，这项服务使用的车辆能为乘客提供更多的头部和腿部空间。

优步旗下送餐部门Eats的总预订量（包括餐厅和送货合作伙伴的付款）在第四季度中达到了43.7亿美元，同比增长71%，高于分析师此前平均预期的41.3亿美元。

优步仍在向其食品和拼车业务的司机支付大量所谓的“司机推荐激励和司机额外激励”。根据优步向美国证券交易委员会（SEC）提交的监管备案文件，2019年中优步Eats业务在这方面的支出为11.3亿美元，单单是在第四季度就花费了3.19亿美元。文件还显示，2019年优步因顺风车司机推荐和司机额外激励而付出了1.23亿美元的成本，其中第四季度为2000万美元。

在计入向司机支付的这些费用之后，Eats业务2019年的调整后净营收为13.8亿美元，高于2018年的7.59亿美元。2019年拼车业务的调整后净营收达到了106.2亿美元，而2018年为30.4亿美元。

除了拼车业务以外，优步旗下其他所有业务部门的调整后EBITDA均同比出现亏损。拼车业务产生了7.42亿美元的EBITDA，同比增长281%左右。

在第四季度中，优步的月度活跃平台消费者人数达到了1.11亿人，这一数字高于上一季度的1.03亿人，符合接受FactSet调查的分析师的平均预期。

优步第四季度的总出行次数（包括拼车业务和Eats送餐业务）为190万人次，高于上一季度的180万人次，与分析师预期相比持平。

在第四季度财报中，优步还提醒股东注意，据市场研究机构SensorTower提供的数据显示，在苹果应用商店(Apple App Store)和谷歌Play商店(Google Play Store)的拼车和送餐这两大应用类别中，优步应用都是全球下载量最大的应用。（星云）