8月28日，由中国中铁承担施工任务的东莞市轨道交通1号线1301标段全线首台盾构顺利始发，标志着东莞市轨道交通1号线正式步入从车站地面施工转换为地下盾构施工、施工提速的新阶段。此次盾构始发的成功，掀开东莞市轨道交通1号线建设新篇章。

　　为确保盾构顺利始发，中铁物贸深圳公司粤东物供中心在克服工期紧张、资金压力等各项不良因素，积极主动协调上、下游客户端，在管片厂生产任务饱和的情况下，积极对接各管片厂，全力以赴地协调沟通，最终以竞争性谈判的方式确定供应厂家，提前预制管片，为盾构始发打下坚实基础。

　　为保证管片有序生产，中铁物贸深圳公司粤东物供中心加强物资安全质量管理，倒排钢材供应计划，优先满足管片施工需求，提前为盾构始发提供物资保障，备足管片施工配套材料，为冲刺“抗疫情、保增长、大干100天”专项劳动竞赛目标再添新功。

　　据了解，东莞市轨道交通1号线一期工程线路总长58km，设车站25座，设车辆段1处、停车场1处。中国中铁承建范围：线路全长约23km高架段长约8km，含车站12个，设置区间13个，2条出入段线，以及承建全线的铺轨、供电系统、通信及信号工程。(刘小锋 潘雅琴)