中国石油西北销售呼和浩特分公司多措并举实现延时费硬下降
发布时间：2023-12-14 来源：《国企》 作者：张歆 责任编辑：张尧
中国石油西北销售呼和浩特分公司多措并举实现延时费硬下降
11月份，中国石油西北销售呼和浩特分公司重车出厂2710节，路用罐车延时费实际产生19.96万元，同比减少0.7万余元，单车平均延时20小时，同比降低5小时，全月最低单车延时取得6小时的最好记录，降费成效显著。
今年以来，分公司依托年度“管理提升年”的安排，从精细管理入手，制定降费目标，持续开展测时写实工作，寻找制约延时费下降的症结，以强化协调对接为抓手，逐项破解降费难题。一是积极与铁路部门开展重车编组模式的研讨，在零散重车发运困难时，协调铁路及呼石化相关部门，采取原油空车编组配加零散成品油重车混编的方式进行发运，加快车辆周转；二是与呼石化公司运销调度实时对接各个作业环节，主动协调挑车计划，在交接站出现空线的情况下，保障车辆及时出厂；三是根据厂内重车车数及流向，合理安排日请车计划和配置流向，减少厂内重车倒调作业频次，避免车辆积压。
通过这种打破单位与单位之间，岗位与岗位之间的限制，从协调呼石化公司快装快排，到协调铁路相关岗位及时对车辆进行停时作业，每一个环节积极协调，全流程紧盯，各岗位配合，真正实现了铁路发运的快装、快检、快发。
11月份，中国石油西北销售呼和浩特分公司重车出厂2710节，路用罐车延时费实际产生19.96万元，同比减少0.7万余元，单车平均延时20小时，同比降低5小时，全月最低单车延时取得6小时的最好记录，降费成效显著。
今年以来，分公司依托年度“管理提升年”的安排，从精细管理入手，制定降费目标，持续开展测时写实工作，寻找制约延时费下降的症结，以强化协调对接为抓手，逐项破解降费难题。一是积极与铁路部门开展重车编组模式的研讨，在零散重车发运困难时，协调铁路及呼石化相关部门，采取原油空车编组配加零散成品油重车混编的方式进行发运，加快车辆周转；二是与呼石化公司运销调度实时对接各个作业环节，主动协调挑车计划，在交接站出现空线的情况下，保障车辆及时出厂；三是根据厂内重车车数及流向，合理安排日请车计划和配置流向，减少厂内重车倒调作业频次，避免车辆积压。
通过这种打破单位与单位之间，岗位与岗位之间的限制，从协调呼石化公司快装快排，到协调铁路相关岗位及时对车辆进行停时作业，每一个环节积极协调，全流程紧盯，各岗位配合，真正实现了铁路发运的快装、快检、快发。
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