10月19日，随着腰栈牵引变电所一次受电成功，由中铁电气化局沈阳电化公司负责施工的京通铁路隆化至朝阳地段电气化改造工程3座牵引变电所已全部完成送电。

铁路牵引所是电气化铁路供电系统的核心设施，将高压电能转换为适合列车使用的27.5kV单相工频交流电。其主要功能包括电能转换，供电控制，电能质量优化，智能监测等工作，确保铁路牵引供电系统高效、安全运行。

为确保牵引变电所一次性受电成功，在建设单位沈阳局集团公司锦州工程建设指挥部大力支持下，项目部成立送电领导小组，主动对接各方协同联动，从人员组织分工、设备调试试验和应急预案等方面进行了周密部署，闭环落实各项保障举措，确保受电启动各项工作规范有序、安全可控。施工中项目团队从深化设计，首件定标入手，对设计方案进行深入剖析，融合应用BIM建模与VR720°三维实景技术，在施工前进行参数化建模，制作各关键工序720度全景施工工艺视频交底，从源头避免因个人经验差异导致的工艺反复调整，确保后续实体施工“有标可依、一次达标”。

腰栈牵引变电所一次受电成功，标志着京通铁路隆化至朝阳地段具备了向接触网送电的条件。改造升级后的京通铁路，将更好地服务京津冀协同发展，打通华北向蒙东、东北物资输送通道，助力沿线山区产业流通，为区域经济发展注入新动能。（宗成功）