作为深耕航运、制造、供应链领域的实体经济服务枢纽，金桥链商始终与海量中小企业共成长，深刻洞悉行业“融资难、融资贵、融资慢”的核心痛点。在产业数字化与金融创新深度融合的浪潮下，金桥链商选择以真实世界资产（RWA）为核心抓手进军金融领域，绝非跨界逐利，而是基于产业需求、技术成熟度与合规环境的必然选择，旨在构建“产业 + 金融 + 科技”的协同生态，让金融“活水”精准滴灌实体经济。

航运、制造、供应链行业的融资困境，本质是传统金融体系与产业特性的适配断层，而这正是金桥链商入局的核心动因。

航运业的船舶、制造企业的生产线、供应链的仓单库存，都是价值稳定的核心资产，但传统模式下流动性极差。中小企业的固定资产难以拆分抵押，应收账款账期长达数月甚至半年，大量资产沉淀在生产流通环节无法变现。数据显示，仅供应链领域的应收账款规模就数以万亿计，而传统融资模式仅能覆盖不到30% 的需求，海量“沉睡资产”成为企业发展的资金枷锁。

三大行业中90%以上为中小企业，普遍存在“信用弱、缺抵押、财务不规范” 的问题。银行因信息不对称，单户尽调成本超5000元，导致“不敢贷、不愿贷”；供应链金融中，核心企业的信用仅能覆盖一级供应商，多级中小企业被排除在融资体系之外。这种信用传递的断裂，让大量优质实体企业陷入“有订单、缺资金” 的两难境地。

传统融资流程烦琐，审批周期长达 30-60 天，而中小企业融资需求具有 “短、小、频、急”的特性，往往错失市场机遇。同时，担保费、评估费等隐性成本叠加，导致综合融资成本居高不下，部分制造企业融资成本甚至超过10%，严重挤压利润空间。海南自贸港大宗商品仓单 RWA 项目的实践证明，传统模式60天的周转天数可压缩至7天，融资成本降低25%～40%，凸显了现有模式的低效。

RWA 通过区块链、AI、物联网等技术将实体资产数字化、确权上链，恰好弥补了传统金融与产业需求的鸿沟，成为金桥链商入局金融的核心抓手。

RWA的核心价值在于打破实体资产的流动性限制。船舶、生产线、应收账款等均可通过代币化拆分，转化为可全球流通的数字资产，吸引更多投资者参与，实现 “大资产小份额、长周期短流转”。朗新科技将9000余个充电桩收益权代币化，成功融资1亿元；协鑫能科通过光伏电站RWA融资2亿元，印证了重资产行业通过 RWA 盘活存量的可行性，这与金桥链商服务的航运、制造企业需求高度契合。

未来，金桥链商将依托在航运、制造、供应链领域的深厚积累，进一步探索RWA模式的落地应用。通过整合区块链技术与实体经济场景，商会计划构建一个开放、透明、高效的数字金融生态，为中小企业提供定制化的融资解决方案。这一生态不仅能够实现资产的高效流转，还将显著降低融资门槛和成本，助力企业释放潜在价值。