据报道显示，8月9日浙江地区地表温度72.3ºC。“宣杭1621单元送电成功”，随着对讲机中声音传来，23时08分，由中国中铁电气化局运管公司上海维管处杭州维管段组织开展的宣杭线铁路牵引供电设备集中修圆满结束。

宣杭线又称宣杭铁路，是华东铁路南北第二通道的重要组成部分，起初为开发长广煤矿，解决煤炭外运及浙江西北部山区所产竹、木、粮食外运需要而修建，现已发展成为一条连接安徽省宣城市和浙江省杭州市的国铁I级客货共线铁路，为两地经济及沿线居民生活提供重要服务保障。

正值高温炙烤，作为宣杭铁路牵引供电设备管理主要责任单位，杭州维管段在这里循环播放着接触网设备“热辣滚烫”的“舒筋活血”画面。为保证工艺质量，他们集中抽调50余名业务骨干，采用“2+2”“1+3”的人机协同作业模式，从停电命令下达到高空作业监护、从通道门打开到下道工料清点，全过程做到“眼到、口到、手到”，全覆盖实施分区域、专业化、精细化、可视化检修，真正实现“检一米保一米”的检修目标。

杭州维管段接触网负责人张珂介绍说：“此次集中修最突出特点就是“热”，破历史记录最高温，但我们的员工克服了“蒸桑拿”的考验，经受住“铁板烧”的磨炼，再次呈现宣杭铁路接触网设备品质升级”。从7月4日至8月9日，历时37天28个天窗，该段累计出动人员1053人次，完成检修接触悬挂57.499条公里、绝缘清扫5387棒/串，处理缺陷108处......圆满完成既定任务目标。