“抓住细节，精益求精，奋力打造三航品质工程。”在宿连航道项目管理办公室举办的“大干一百天，冲刺保全年”劳动竞赛总结表彰大会上，中交三航局宿连航道项目首席质量官闫新伦收到“质量标杆示范奖”后发表获奖感言。

“质量管理不仅仅是检查验收，更要关注过程中的每一个细节。施工细节决定品质，品质决定航道能否经受百年冲刷。”这是闫新伦在现场经常教导徒弟王冲的一句话。

宿连航道一期整治工程四标段，起于宿迁巿京杭运河东堤陆运河节点，迄于沭新河南护岸，全长约21.35千米，航道走向与周围主干道无交叉，位置偏僻并且施工距离较远。施工战线长，工程进度极易受雨雪天气影响，再加上本项目墙身结构多为全素混凝土，工程量大且容易造成墙体开裂。工程进度、质量都是闫新伦每天需要面对的难题。

为保证施工进度，闫新伦把工作重点放在重力式护岸施工上。按传统的起重机吊装方法搭建护岸，浇筑模板需要重复拆卸模板运输再安装，3天才完成一模，一旦遇到雨雪天气导致施工道路和场地无法快速进行施工作业。

“传统工艺不仅效率慢，还浪费太多材料和精力，我们要与时俱进，寻找更高效的施工方法。”在项目施工策划会上，闫新伦提议道。

“如果能让航道自己长出来就好了。”会上的一句玩笑话却让闫新伦灵光一闪，要能让模板直接移动到下一个位置，就好像轨道列车一样，那么护岸施工就可以省时省力，不断“生长”，顺着这个思路，他带领技术团队展开可行性研究。

“要想让模板像车一样动起来，那就得有车轮，还得想办法稳定移动才行。”期间，徒弟王冲提出疑虑。“这好办，那我们就再模板上建一辆车。”闫新伦笑道。

随后，项目团队在两侧边模板底部安装“车轮”和千斤顶，并使用卷扬机辅助拆卸模板，拆卸完成后卷扬机充当“火车头”，将顶起的模板牵至下一施工区段，从而让模板的移动更加轻松，护岸搭建工作效率大大提升。

最终，项目团队采用这种特制的定型钢模板作为护岸两侧边模，不仅在结构上保证了稳定性和安全性，更有效保证混凝土的浇筑质量，能够增强模板的刚度、强度和稳定性，在浇筑受压时不易变形，并且形成良好的墙体浇筑线型，避免模板接缝产生，从而使墙体顺直。

“墙身的平整度一次验收可不能疏忽大意。”寒来暑往，闫新伦带领徒弟每天早早地来到工地，检查重力式护岸浇筑进度和质量情况。

苏北地区冬季昼夜温差大，对墙身的养护则是一个挑战。“不能让寒冷击败我们，现在开始经常性进行温度检测和检查，不能让刚刚浇筑好的墙产生裂缝。”根据20年施工经验，闫新伦给护岸穿上了一层“棉袄”，在墙身上覆盖一层厚薄膜，再盖上棉被，既可以减少水分流失，稳定湿度，又能够让温度保持住，再在模板勒条间加上保温板，有效防止了墙体开裂。

面对宿连航道项目办在质量检验允许偏差的抽查合格率必须满足95%及以上的要求，闫新伦主动加码，由他负责的标段达到了合格率97.8%。

“特制的定型钢模板提高了施工效率，‘棉袄’有效隔绝了水汽渗透，为墙身养护提供了良好的保温效果。”在季度检查时，闫新伦向检查人员展示着项目质量管理成果。

通讯员：向镜儒