为贯彻落实中钢集团2025年工作会议精神，中钢国际货运有限公司（下文简称：中钢货运）以“起步即是冲刺、开局即是决战”的奋斗激情，聚焦最核心、最迫切的两项工作——聚焦1+X主责主业和去平台化。

力求在新的一年实现质的飞跃，为全年工作筑牢根基，推进高质量发展再上新台阶。

一、聚焦1+X主责主业，注入发展活力

1、是做强核心业务，打造行业标杆。中钢货运将港口货代和船舶代理作为核心业务，集中资源打造行业标杆。港口货代业务将优化操作流程，加强与港口合作，争取优惠费用与优先安排，提升竞争力，力争2025年业务量突破1亿吨。船舶代理业务则是强化专业人才队伍建设，提供一站式服务，拓展国际业务，加强与国际航运企业合作，力求2025年业务量突破3000万净吨。

2、是紧扣“铬基盘”战略，拓展海外版图。坚定不移地落实“走出去”战略方针，全力投入境外物流支撑体系建设，力求在非洲南部发运端成功开辟业务新据点，实现从无到有的突破。同时，在天津港、钦州港等铬、锰资源聚集区域，进一步整合资源，优化物流服务网络，提升专业服务能力，为集团“铬基盘”战略的稳步推进提供全方位、高效率的物流保障，增强综合竞争力。

3、是深挖内部市场，强化协同效能。把中钢和宝武内部客户视为关键资源，积极挖掘潜在需求，将已有合作向深度和广度拓展，不断扩大业务份额。借助招投标管控新要求，主动加强与宝武资源、中钢国贸等内部客户的沟通协作，优化物流采购流程，提升采购效率。秉持“客户至上”理念，整合船、港、货全产业链资源，构建垂直一体化服务体系，以差异化服务为宝武生态圈内外客户创造更大的价值。

二、推进去平台化，重塑业务格局

去平台化是中钢货运公司2025年的另一项核心工作。2024年，中钢货运公司“子改分”工作全面收官，为去平台化的“穿透式”管理打下良好基础。在以往的管理模式下，业务与财务领域的风险偶有发生，对公司的稳健发展造成一定影响。所以，推进去平台化势在必行，一是公司组织架构更为扁平，有利于打破分公司之间和部门之间的壁垒，形成更加高效的协作机制，从而快速响应市场需求。二是在京职能部门要一肩挑起管理和经营的两个担子，从全局视角平衡好管控与发展、长期与短期，最终实现从“职能驱动”到“价值驱动”的升级。三是“穿透式”管理就是要直管业务各层级，加快信息传递和决策执行，确保战略执行一致。同时制度执行，信息上云，监督检查“三个同步”，降低运营风险，助力公司在2025年稳健发展，重塑业务新优势。

嘉岁伊始，中钢货运将以坚定的信念、务实的作风，全力推进聚焦1+X主责主业和去平台化工作。以“跬步丈量宏图、初心锚定伟业”的坚定信念，凝聚智慧，积蓄力量，为实现公司在新时代的高质量发展架桥铺路。相信，在大家的共同努力下，中钢货运公司必将迎来更加美好的明天。

作者：赵芳、宁小龙