【通讯员:周星宇】近日,由中交一航局一公司在津单位承建的天津港大港港区渤化液体散货码头工程(一标段)项目,管廊钢结构正式开工,标志着项目由水工主体结构施工转入管廊钢结构安装新阶段。

本工程包括两个泊位,4#泊位管廊由5个标准结构段及引桥段组成,总长229.76m,钢结构重量358.83t;5#泊位管廊同样由5个结构段及引桥段组成,总长221.96m,钢结构重量347.43t。

本次钢结构施工范围主要包括码头管廊钢结构及人行钢桥钢结构,涵盖材料采购、工厂制作、除锈涂装、运输、现场安装、防火涂料、接地及成品保护等全过程内容。管廊作为液化烃、油品及液体化工品装卸工艺的“动脉骨架”,将为后续工艺管道、阀门、仪表及消防系统安装提供载体。

开工前,南港渤化码头项目团队围绕海上临边作业、吊装空间受限、与既有码头交叉施工等难点,提前完成钢结构深化图审查、构件进场验收、吊机站位及吊装专项方案编制,并开展安全技术交底和防坠、防火专项检查。首段管廊钢结构进场后,施工人员严格按照轴线复测、立柱就位、横梁连接、高强螺栓紧固、涂装补涂的工序推进,确保安装精度和质量受控。

下一步,项目部将紧盯钢结构施工窗口,统筹工厂预制与现场拼装,严控各关键工序,确保项目履约,全力打造南港品质工程。