近几个月，“新质生产力”成为社会关注的焦点，并入选《咬文嚼字》编辑部发布的2023年十大流行语——

2023年9月，习近平总书记在黑龙江考察调研期间首次提到“新质生产力”。2023年12月底召开的中央经济工作会议上，新质生产力再次被重点提及。2024年1月，习近平总书记在中共中央政治局第十一次集体学习时强调，加快发展新质生产力，扎实推进高质量发展。2024年《政府工作报告》提出的十大任务中，“加快发展新质生产力”被放到首要位置提出。

社会发展史说到底，是一个不断由先进生产力取代落后生产力的动态发展的历史。什么是生产力，生产力要素一般分两类：一类是独立的实体性要素，包括劳动者、劳动资料、劳动对象，一类是非实体要素，包括科学技术和经济管理等。现代企业要实现更高水平的发展，离不开生产力各要素的升级迭代。八十年代，邓小平同志会见捷克斯洛伐克总统古斯塔夫·胡萨克，谈到科学技术发展时说过：“依我看，科学技术是第一生产力。”此后，科学技术成为我国经济社会发展的重点之一，实践证明，科技这一要素迅速推动了改革开放以来我国社会生产力水平提升。

现代经济活动中，企业是生产力跃迁的主要力量。当前，新质生产力已经在实践中形成并展示出对各行各业高质量发展的强劲推动力和支撑力——2024年，我国依然将是世界上运输最繁忙的国家之一，庞大的客货运输量、港口货物吞吐量、城市轨道交通里程……这让人们对物资贸易行业充满期待，因为这里蕴藏着一场深刻变革，不仅体现在提高运营效率、降低物流成本上，也体现在提升服务质量、优化用户体验等方面。在物资贸易行业，量的快速增长、质的有效提升，离不开人工智能、大数据、物联网等技术的广泛应用所迸发的强大创造力，它们正加速形成并壮大行业新质生产力。这一点，在中国中铁专业从事供应链管理和物资贸易的大型企业集团——中铁物贸近年推行的“数平化”转型上得到了充分体现。

在了解“数平化”前，应当清醒认识到，在概念泛滥的当下，“数字化”已丧失新鲜感，在此基础上衍生的概念大量涌现，以至带来标签式泛滥的风险——从高端芯片、工业母机，到开发平台、便捷支付，再到生鲜店铺、便利商超，经济社会各场景或多或少都能和“数字化”产生链接。

“数平化”究竟是什么，它是否空有其表或在兜售概念？答案，是中铁物贸在数智化建筑业供应链赛道“布局成局破局”探索出的“物贸经验”。

一谈布局，央企之为，适度超前，下好发展新动能的先手棋

新质生产力，起点是“新”。

中央财经委员会第四次会议强调，降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措，两会政府工作报告提出了“实施降低物流成本行动”。传统建筑业存在周期长、跨区域、投入高、项目分散、流动性强、参与方众多等特点，以钢筋水泥为代表的建筑业大宗物资，材料、物流成本占建筑成本比重大，工程建设的百年大计对物资采购源头质量要求高。且由于建筑行业数字化程度低，在技术应用层面缺乏前瞻性研究，各个领域的应用系统孤立运行，供应链管理的信息流没有深度融合。

供应链发展到今天，已进入组织协同阶段，往往首先从资源整合开始做起，到集中采购，再进行资源优化配置。在此基础上，中铁物贸将供应链管理与企业转型发展目标紧密结合,在企业“十四五”规划中率先明确提出实施“数平化”转型这一战略。“数平化”，意为推动治理方式向“数字化转型、平台化运营”，是对建筑业传统供应链管理和物资贸易生态的颠覆性变革——在本质上与新质生产力契合。

“数平化”首先强调战略伙伴协同、信息资源集成、快速市场响应。中铁物贸抛弃传统“输赢”观念，提倡“专业专注 共创共赢”价值观，通过组建战略联盟，与资源厂商、施工企业、物流运输商等建立战略性、长期且稳定的合作伙伴关系。迄今已与962资源厂家建立合作关系，其中94家签署战略合作协议，打造“总对总”集采服务模式，与118家施工单位形成良好合作，所属企业实现建筑央企物资供应业绩全覆盖。通过供应链管理，中铁物贸将建设项目的参与方集合在稳定的市场需求网格中，从而提高整个链条的竞争力，为提高上游厂商按时交货率、降低下游施工方基建成本和工期、提升各方劳动生产率和利润率，均带来了显著意义。

上下游产业深度融合联动这一“躯干”，为塑造数智化供应链创新这一“骨架”奠定了现实基础。这条赛道上，中铁物贸“提前谋划，适度超前”——早在2013年，中铁物贸已探索集中采购电子化道路；2014年自主研发采购电子商务平台——鲁班采购平台，在中国建筑业电子商务领域处于领先地位；2016年明确提出“数字中铁、智慧物贸”战略，加快推进业财融合为支撑的数字化运营体系建设；2018年BCP和财务共享系统同时上线；2020年“中铁智链”投入研发；2021年正式启动大宗线上交易平台与数据中台规划与建设；2022年中铁智链成功升级为大宗平台，物贸在线与鲁班工业品平台投入应用，集物网完成建立；2023年中铁物贸“数平化”转型的最新成果、自主研发打造的建筑业供应链全品类数字化生态平台——集物平台正式发布，逐步形成供应链聚合优势，满足建筑业用户全品类物资数字化采购和管理需求。同时，考虑到信息技术更新迭代快的特征，给新技术的应用预留一定的发展空间，中铁物贸成立人工智能研究与应用工作组，采用自主研究、合作研究多种方式，提升系统自动化智能化水平、操作与管理效率以及决策效率与准确性。

中铁物贸在战略伙伴协同的基础上，通过主动拥抱“互联网+”，培育壮大一批具有数智化能力的供应链技术服务企业和平台，发挥提升供应链资源配置效率、促进上下游企业数字化转型、带动生态圈内中小企业发展作用，牵引上下游企业精准补链、强链、固链，提升产业链供应链数智化能力，助力构建现代流通体系。

二谈成局，改革赋能，价值创造，下好破除新制约的关键棋

新质生产力，关键在“质”。

当前，我国建筑业供应链现代化程度较低，发展不平衡、不充分问题依然存在，智能物流及仓储设施发展滞后，数智化供应链能力不高，供应链数据流通不畅，国际供应链竞争力不强，建筑行业整体面临需求收缩、供给冲击、预期转弱的三重压力，已从“增量”向“存量”转变。机遇和挑战并存，以战略新兴产业和未来产业为代表的“新制造”，以高附加值生产业为代表的“新服务”，以及以全球化和数字化为代表的“新业态”，这些形成的聚合体成为供应链新质生产力的沃土。

新质生产力如何破题？创新活力如何持续迸发？培育新质生产力，既要打造新型劳动者队伍，也要用好新型生产工具，更要塑造适应新质生产力的生产关系。作为中国物流与采购联合会副会长单位和中国招标投标协会副会长单位，中铁物贸深耕信息技术这一战新产业，以新一轮改革深化提升行动为契机，瞄准打造“国际一流建筑业供应链集成服务领军企业”愿景目标，在创新体制机制、培育核心团队、融合新一代信息技术与数字技术、搭建数字化、智能化供应链服务企业等方面不断迈进，在以科技创新培育发展新质生产力这道时代命题中，为提升产业链供应链安全稳定水平写下了生动注脚。

产业链、供应链双链分离是制约新质生产力发展的突出问题，中铁物贸用问题牵引技术，组建了以鲁班商务、招标分公司、集物科技、鲁班工业品、供应链金融事业部为核心的数字化方阵。新质生产力本身就是绿色生产力，绿色建材和新型建筑工业化是建筑业的未来发展方向，中铁物贸积极推动构建绿色供应链管理体系，将绿色发展等12个方面列为党建考核基础指标，共同推动绿色环保产业的发展。培育壮大新质生产力离不开金融的支持，中铁物贸打造了中铁鲁班金服平台，通过供应链创新应用赋能上下游合作伙伴，解决民营和中小微企业融资难融资贵问题。新质生产力对劳动者的知识和技能提出更高要求，中铁物贸传承中国中铁“开路先锋”精神，大力弘扬“开路先锋、物贸先行”创业文化，注重培养员工数字化文化和行为方式，与清华大学、北京交通大学等重点高校建立战略合作关系，构建覆盖全员的培训体系，组织供应链技能比武，连续三年在全国大赛中斩获一等奖，获得个人和集体奖项10余项……

一项技术的发展进化不是孤立发生的，创新通常是一个群体互动过程，当技术创新涉及的上下游群体都参与到系统性改进的活动中时，特别是互补品供给者的出现可以加速新技术被市场采用的进程。中铁物贸作为国家商务部等八部委认定的首批供应链创新与应用示范企业，累计完成科研立项64项，取得发明专利30项，科技成果转化效率持续提升。走入开放市场，中铁物贸加速培育线上线下深度融合、数据互联互通的供应链生态圈，鲁班平台年交易额已突破7000亿元，集物平台面对更多开放市场需求和众多的寻找商机的供应商，集聚了2000余家供应、采购、运营、物流等企业，真正形成多链主、多平台的聚合。

三谈破局，数出一源，一源多用，下好谋划新蓝图的长远棋

新质生产力，落脚于“生产力”。

2023年2月，中共中央、国务院印发了《数字中国建设整体布局规划》，将数字中国建设提高到全局性、战略性的地位。2023年12月，国家数据局等十七部门联合印发《“数据要素×”三年行动计划（2024—2026年）》。数据作为新生产要素正在被全力推动快速融入生产、分配、流通、消费和社会服务管理等各环节，深刻改变着生产方式、生活方式和社会治理方式。

科学技术只有应用到生产过程中，才会转化为现实的、直接的生产力。什么是大数据？大数据最直观的解释就是海量的数据。物流环节涉及到的信息量非常大，必须要有一套强大的信息管理系统支撑业务流转。中铁物贸充分发挥央企在底层数据的海量优势，早在2021年与华为科技有限公司签署战略合作框架协议，搭建数字能力运营平台，打造数据治理管理体系，梳理数据架构，明确数据标准和数据模型，推动数据在业务系统间高效流转，实现业务数据化转向数据业务化。

如何避免数据应用处于低价值状态？中铁物贸首先做好基础的数据治理，到数据应用，再进行数据运营。“数平化”转型早期，为解决数字化整体架构缺失、IT系统和业务数据繁杂等问题，中铁物贸迅速建立第一版数据资产目录，随后逐步为业务可视、分析、决策等数据消费提供数据服务，最终通过数字能力运营平台，全面构建“汇、管、用、服”数据应用专项能力。

创新成果不能停留于“实验室”，而要运用于“生产线”。如今，集物平台作为中铁物贸数平化转型最新成果，提升了数字资产的挖掘能力，既保障供应链数据存储安全，平台运转的同时源源不断产生数据，完成每一笔业务伴随形成一组数据，这些数据存在形成资产的可能。从这一方面看，集物平台的发布和运营，符合整个数字化经济发展的本质特征和本质要求。中铁物贸对数据资产的挖掘创造的价值体现在两方面，一是建立了数据中台与数据治理项目，在推动大宗业务线上化交易过程中，不断打通上下游企业的数据接口，形成稳定高效的全流程业务流与数据流。二是建立了数据集成平台、治理中心等系统，实现数据从采集、加工到消费的全生命周期管理，将数据中存在的价值转化为数据资产，为指导企业数字化转型、实现数字营销提供助力。

集物平台的推广应用，对加快人工智能在建筑业供应链领域的应用创新，驱动传统化、流程化向智能化、自动化的形态转变，提升供应链的敏捷性和安全水平发挥了积极作用。通过数字化技术的深度应用，形成了包括数据智能技术、智慧交易技术、物联网控制技术等在内的多项核心支撑，通过数据驱动智慧供应链，建立风险预警机制，提高智能风控及合规管理，为建筑业用户提供一站式集成服务供应链解决方案，解决建筑行业大宗物资采购与供应链环节的诸多痛点、难点，提升建筑业供应链整体运营效率，推动建筑行业实现智能化升级，为支撑中国中铁数字化供应链协同平台构建，增强供应链韧性及安全水平，起到了先行实践、创新探索的积极作用。

订单实现交易全业务流程线上化，资源端、运营端、支撑端和终端客户高效对接，业务流程引入RPA机器人……越来越多的应用场景里，中铁物贸正朝着智能化、数字化、绿色化、国际化方向加速奔跑。

习近平总书记在视察中国中铁时，作出了“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”的重要指示。下一步，中铁物贸将紧跟国家战略步伐，积极践行三个转变，推动“数平化”转型提速，多方位加快形成具有物贸特色的新质生产力，实现社会效益、经济效益双赢，努力写好凝“新”聚力大文章。