新春假期，浙江巨化集团铁路专用线车辆集中到达，浙江巨化物流有限公司充分发挥公铁联动、储运联动效应，提升自属运力保障，在推进“双重”运输模式上作好文章，紧扣核心保障业务，优化公、铁、海、河等多式联运通道，全力服务集团公司及周边制造业企业大宗原材料、产品的物流保障需求，运输保供平稳有序。2月10日至17日，巨化物流春节八天累计完成铁路运输35万吨，较去年同比增加36%，其中海铁联运的集装箱吞吐量同比增长284%。

“今年春节就一个字‘忙’。忙而有序，忙而显物流人本色。一个班运量1.59万吨。估计2月份运量要创新高了。”调度员江忠笑着介绍道。

大年初一上午8点15分，在巨化集团铁路指挥中心行车室电话声此起彼伏，值班员们忙着协调各项工作。“由于车辆集中到达，我们启用了第三台机车，主要承担衢州至巨化、衢州至元立间的列车开行任务，有效释放两台机车的列车解编能力，提高作业效率。”行车助理值班员张立告诉笔者。而在巨化物流铁路货场内，呈现出一派繁忙景象。集装箱海铁联运的班列刚刚驶离，货场上的短驳车队便迅速展开下一轮的配送工作。吊装设备灵活运作，装卸作业人员默契配合，海铁联运工作有条不紊地进行着。“今年春节期间铁路第一货场和第二货场都比较忙碌，其中铁路第一货场日均装车、卸车总数达到六十多车，”正在货场的铁路运营部业务员万腾飞说。

在喜气洋洋的年味背后，是无数坚守岗位的“物流人”用“舍”和“守”，为春节期间生产安全平稳运行保驾护航。

进入2月份，浙江巨化物流有限公司坚持以用户为中心，尤其是充分发挥海铁集装箱快速高效的优势，为客户提供海铁集装箱运输、公铁水联运等物流服务，以“夕发朝至”巨化站至北仑港海铁集装箱班列为基础，不断拓展运输品类，在太阳能光伏、装饰纸、机械配件、麦芽糖等运输新业务方面均实现量的突破，跑出了巨化物流的“加速度”，喜迎新春“开门红”。