本刊记者 韩飞阳

科技是国家强盛之基，创新是民族进步之魂。习近平总书记在中央全面深化改革委员会第二十四次会议上强调，要推动国有企业完善创新体系、增强创新能力、激发创新活力，促进产业链创新链深度融合，提升国有企业原创技术需求牵引、源头供给、资源配置、转化应用能力，打造原创技术策源地。甘肃公交建集团组建以来，深入贯彻习近平总书记关于科技创新的重要论述精神，全面落实“创新驱动发展战略”和“三新一高”总体要求，始终把科技创新工作摆在核心位置，紧扣集团全产业链发展实际，组建高水平科创团队、开展重大核心技术攻关、解决企业生产技术难题、促进科技成果转移转化，多措并举、多点发力推动企业科创改革目标落实落地，初步实现了推动创新链、产业链、资金链、人才链有机融合，为集团高质量发展提供了有力支撑。

加强顶层设计

完善科技创新体系

甘肃公交建集团依托“融、投、设、建、养、营、运、服、衍”全产业链优势，紧紧围绕“公路建设、城市开发、商贸物流、路衍经济”四大板块，以科学研究、技术创新、成果转化为一体，构建了以集团科创委员会为统领，科创主中心、辅中心为载体，N个研发平台融合发展的“ 1+2+N”科创体系。同时，搭建起“国家+省级+集团+公司”四维创新平台，构建了“平台+人才+项目+产业”创新体系，打出了科技创新“组合拳”，跑出了“加速度”。甘肃公交建集团的科创主、辅中心在省内外已经具有一定的知名度，政府部门、行业企业的许多单位前来参观学习。

在顶层设计方面，甘肃公交建集团先后出台《“十四五”科技创新专项规划》和《强科技行动方案》，明确了集团公司在科技创新工作方面的目标和任务，为集团公司上下共同做好科技创新工作，形成系统合力、激发内生动力做好了顶层谋划。在制度体系建设方面，甘肃公交建集团先后出台涵盖项目管理、科技奖励、经费管理、成果转化、人才队伍建设、信息化等科技创新相关制度 18 项，全集团整体科技创新意识不断强化，创新能力不断增强，科技实力稳步提升。

坚持党管人才原则

赋能科技创新落地见效

甘肃公交建集团认真贯彻落实中央和省委关于人才工作的方针政策和决策部署，坚持“党管人才”原则，深入实施“人才强企”战略，研究制定集团公司人才队伍建设规划，以“引进一个人才、建设一个团队”的思路，推动科技人才队伍建设。围绕重点发展领域和重点项目，制定了《科技创新领军人才管理办法（试行）》《科创主辅中心科研人员管理办法》等制度规定。在省属企业中率先认定“智慧公路交通创新团队”等 22 个高水平科技创新团队。其中，博士作为负责人的11个，占比50%。在全集团范围内遴选出第一、二层次科技创新领军人才26人、科技创新后备人才19人。

甘肃公交建集团始终以营造有利于科技人才“稳、育、引”的良好发展环境为着力点，不断健全创新激励和保障机制，激发专业技术人才创新创造活力。在“稳”的方面，给集团自主培育和引进来的高层次科研人才，注重因材施策，分类分批重点培养，让其尽快成长起来，融合到企业中心工作中来，要做到人尽其才；在“育”的方面，集团根据公司实际不断优化科技领军人才和项目团队遴选机制，构建梯次衔接的科技领军人才和重点科研团队、后备人才等全链条科技人才培养成长机制，有计划地培养博士研究生、硕士研究生和优秀本科生组建科研团队、科技创新技术经理人团队；在“引”的方面，充分利用科创主、辅中心和行业研发中心、野外科学研究基地、博士后科研工作站等科技资源优势，加大和国内外企业、高校科研院所的合作，采用柔性引进、引育结合的方式，引进一批高层次科研人才。

聚合创新资源

攻克“卡脖子”难题

甘肃公交建集团集聚产业链上下游各创新主体资源，加强多方协同配合，加快培育交通基础设施产业链核心环节和关键领域成套技术研究，积极开展公路建设领域关键技术研究，在“甘肃省湿陷性黄土地区公路修筑成套技术”“甘肃省绿色智慧关键技术”“UHPC轻工字梁新结构桥梁技术”等研究和应用方面取得重要突破。其中，甘肃省湿陷性黄土地区公路修筑成套技术解决了黄土路基修筑时的技术难题，确保黄土路基不出现沉陷、失稳等路基病害，节约了大量养护资金。桑园子黄河大桥粘滞阻尼器本构关系、耐压性能检验、阻尼效应等系列试验测试取得圆满成功，最大阻尼力达650吨，各项性能指标刷新了同类产品纪录，居国内之最；建立了公路工程全资源处置大宗固体废弃物关键技术体系并通过工程示范形成系列标准，在清傅公路项目完成14公里钢渣细集料稳定黄土路床的铺筑，消纳钢渣超10万吨，是目前国内单体最大的钢渣改良黄土路床工程；牵头组建了“甘肃省智慧交通重点实验室”，建立了清傅项目“5G+智慧公路”示范项目技术体系，建设的西北首个智慧交通与智能网联汽车综合测试应用示范基地正式投入运营，甘肃省智慧交通与智能网联汽车综合测试应用示范基地作为甘肃省唯一第三方机构，支撑省级主管部门发放了甘肃省首批自动驾驶路测牌照，安全测试里程已超过5900km。

这些技术转化成果的成功应用是甘肃公交建集团努力克服传统基建企业低水平、同质化、碎片化研究痼疾，逐步实现科技水平和一些关键技术在本行业、本领域从跟跑到领跑的关键一步，是贯彻落实习近平总书记关于科技创新重要论述的实际举措，为加快构建具有智能化、绿色化、融合特征的现代化产业体系转型升级奠定了坚实基础。

优化科创布局

奠定高质量发展坚实基础

甘肃公交建集团科技创新未来发展主要将从以下几个方面重点发力。一是进一步提升科创主、辅中心协同创新能力。进一步理顺科技成果转化的机制，积极推动科技成果的第三方评价，加大对高价值科技成果的转化支持力度。加快科技创新主体建设，积极申报创新型科技企业、高新技术企业和专精特新企业。二是打造高水平科技创新和成果转化团队，继续完善科技创新人才制度建设，充分发挥集团科技领军人才作用，以团队建设为重点，完善科创团队认定和考核评价机制。三是加大开展关键共性技术的研究力度，密切关注交通行业发展方向，提早谋划重大科技项目，做好省级重大科技项目的申报。根据各企业特点，进一步梳理研究方向，开展特色化、差异化研究。四是聚力企业数字化发展，推进智慧交通建设。推进“智慧公交建”各系统开发和迭代升级，提升数据融合共享；以智慧交通重点实验室为抓手，加快建立完善智慧交通标准体系。五是加强知识产保护权，创造高价值成果，提升创新主体质量。要不断完善知识产权管理体系，推动知识产权保护，科技成果转移转化要合规合法，要面向市场开发一批高价值技术成果，进一步提高核心竞争力。

世界一流的企业往往更加强调以科技创新增强企业核心竞争力。因此，作为创新驱动发展的中坚力量，国有企业必须持续增强创新能力和核心竞争力，通过不断加大基础研发投入力度，开展技术、管理、商业模式创新等方式，推动国有企业做强做优做大，引领经济高质量发展不断取得新突破，充分发挥国有企业在科技创新中的引领作用。这对于服务国家重大战略、构建新发展格局具有重要的现实意义。多年来在科技创新领域取得的一系列重要成果能够让我们相信，国有企业将以更加昂扬的斗志顽强拼搏、奋发进取，努力实现高水平科技自立自强，为建设科技强国做出新的更大贡献。