8月15日，由交建集团隧道分公司承建的奉建高速重点控制性工程——小营特长隧道迎来建设新进展，实现了左右洞独头掘进深度累计突破10000米的大关，这一里程碑式的跨越，为奉建高速的全线贯通奠定了坚实的基础。

小营隧道作为奉建高速公路的重点控制性工程之一，隧道全长12354米，其中重庆境内10517.5米，是奉建高速第一特长隧道，更是这条南北大通道畅通的最后关卡！

匠心筑梦，洞穿万米深渊

自项目启动以来，小营隧道便以其复杂的地质条件、狭长的作业空间及高难度的施工挑战，成为了奉建高速建设中的“头号工程”。

面对重重困难，项目团队没有退缩，采用最先进的施工设备与技术，精心策划、科学施工，确保了每一项工序的精准无误。特别是独头掘进作业，如同在地球深处进行的一场精密的“探索之旅”，每一步都凝聚着建设者的智慧与汗水。

技术创新，引领行业前行

在掘进过程中，项目团队不断创新施工方法和引进先进技术，有效克服了通风、施工风水电的供应、施工人员通行以及隧道通讯等特长隧道施工难题。

通过运用BIM+三维激光点云、5G+先进感知技术、核心装备数字化改装、BIM+电子竣工文件等跨领域融合创新，对质量、安全、环保、进度、成本进行有效管控，大幅提升了施工效率，还有效保障了作业人员的安全。这一系列技术革新，不仅为小营隧道的顺利推进提供了有力保障，也为我国隧道建设领域树立了新的标杆，展现了我国交通基础设施建设的强大实力和技术创新能力。

展望未来，共绘发展蓝图

随着小营隧道独头掘进深度突破万米大关，奉建高速的建设步伐将更加坚定有力。在未来的建设中，项目团队将继续秉持诚信奋斗、优质创新的企业发展理念，积极努力、全力以赴，使项工作稳步扎实推进，安全、优质、高效地建好小营隧道。