在库车西站铁路专用线项目建设工地，工人们正紧锣密鼓赶进度，铲车、挖掘机、运输车等机械不停运转，大型起重机、施工人员紧密配合，进行构件固定和校正工作，整个吊装过程井然有序，施工现场热火朝天，项目建设高效推进。

近日，由新疆兵团建工市政交通集团北新土木公司承建的库车西站铁路专用线项目储煤棚钢结构吊装工程正式拉开序幕，标志着库西铁路基础建设又迈出了新的一步。

库西铁路专线项目储煤棚，采用独立基础设计，混凝土地梁和挡墙均采用C40高强混凝土。总建筑面积30468.24平方米，建筑层数1层，高11.925米，总长770米，跨度39米，柱距7.6米，檐口标高10.95米，主体结构采用先进门式钢架结构。

“在材料方面，储煤棚主构件采用高强度、高韧性Q355B和Q355C钢材，确保结构承载力及稳定性。”北新土木公司库西铁路项目经理宋再亮介绍，截至目前，该储煤棚项目基础工程已全面完成，并表示，为强化资源配置，储煤棚次结构及屋面、墙面选用经济实用的Q235B和Q235C钢材，满足结构要求同时，又兼顾了成本控制。

在储煤棚钢结构吊装工程施工过程中，北新土木公司库西铁路项目部积极细化施工方案和技术措施，提前进行风险分析和危险点预控，严格执行起吊装高空作业相关规定，坚持“时间、精力、人员”三集中，为项目建设迈出坚实一步，为后续储煤棚棚内地面集砌体工程施工提供了有力条件。