近日，在世界三大强潮海湾杭州湾海域上，随着最后一车混凝土灌入，通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路北航道桥9号主塔墩桩基施工全部完成，标志着北航道桥主塔墩施工进入新的阶段。

杭州湾跨海铁路桥是世界最长跨海高速铁路桥。通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥北起嘉兴市海盐县，跨越杭州湾海域，南至宁波市慈溪市，设北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥。其中北航道桥主跨为450m，为世界最大跨度无砟轨道双塔双索面钢箱-钢桁组合梁斜拉桥。

自2023年2月，中铁物贸上海公司浙江经营中心主动出击，与项目单位签订物资采购合同，并达成总对总合作协议，实现了滚动经营。在物资配送期间，浙江经营中心充分发挥物贸供应链集成服务优势，科学合理定制供应方案。在资源紧张的情况下，通过厂家设立专用库建立科学应急保障机制，高质量完成物资配送服务。同时该项目位于嘉兴市海盐县，当期正值雨季，海盐等沿海城市雨季施工影响大，物资配送节奏难以把控。为解决项目难题，浙江经营中心多次组织业务人员前往项目施工现场进行密切对接，交流物资供应方案，并结合气象、交通等部门发布的公告，对物资运输等事宜提出建议。按时、按质、按量保障了物资正常有效供应，助力项目物资供应管理工作的有序正常运行。

下一步，上海公司浙江经营中心将继续充分发挥区域集采优势，秉承“以客户为中心”的理念，在满足客户需求的基础上，更加充分发挥自身物资保供、履约协调和跟踪管控职能，为世界最长跨海高速铁路桥的落成贡献物贸力量。