发布时间:2024-05-20 来源:《国企》 作者:张歆 责任编辑:张尧
5月16日,由中铁物贸上海公司浙江经营中心组织物资供应的甬舟铁路金塘海底隧道将从宁波和舟山两侧同时开始相向盾构掘进。至此,随着盾构机刀盘的缓缓转动,标志着世界最长海底高铁隧道-金塘海底隧道正式进入盾构掘进阶段。
甬舟铁路是浙江省内一条连接宁波市与舟山市的高速铁路,也是浙江省首条公铁两用的跨海铁路。作为“义甬舟开放大通道”的支撑性运输通道,甬舟铁路对实现宁波舟山同城化发展,加快两地融入“一带一路”和长江经济带,促进长三角一体化发展等具有重要意义。其中金塘海底隧道作为甬舟铁路全线控制性工程,位于宁波与舟山之间金塘水道下方西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇全长16.18公里,其中盾构段长11.21公里,是世界上最长的海底高铁隧道。
开路先锋,物贸先行。项目建设期间,由于甬舟铁路项目建设时间紧任务重,项目对钢材水泥等物资质量要求高。为确保项目各施工节点按时完成,上海公司浙江经营中心相关业务人员积极整合上游资源渠道,制定科学供应方案,并高频次派人进行实地走访。通过协同项目加强物资验收和检验工作,层层把关物资质量,确保物资供应工作顺利开展。自项目开工以来,已累计供应钢材5000余吨,水泥10000余吨,用实际行动为项目建设保驾护航。
下一步,上海公司浙江经营中心将持续秉持“专业专注、共创共赢”的核心价值观,坚持主动服务、靠前服务,全力以赴保障供应,以好口碑、优服务、高质量,全力打造物资供应“服务链”,以真材实料、真心实意助力项目建设“加速跑”,为切实维护中国中铁主材供应链稳定贡献物贸担当。
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