8月28日，伴随着新大立交右幅0-1跨最后四片箱梁架设完成，中铁九局深圳市大鹏新区坪西路市政工程一标项目主线全线贯通，坪西路项目顺利进入通车倒计时阶段，为项目按期建成通车提供了有力保障。

坪西路一标项目工程桥梁共包括两座主线桥和五座匝道桥：道路线位大致呈南北走向，设计起点接现状坪西一级公路，沿线与海滨路、葵南路、新大路相交，终点接现状新东路，全长约4.01km，道路等级为城市快速路，主线设计速度 60km/h，匝道设计时速40km/h。

本项目海滨立交主线桥左右幅、新大立交左右幅、海滨立交A匝道桥、海滨立交B匝道1号桥、海滨立交B匝道2号桥、新大立交A匝道桥、新大立交B匝道桥共计7座桥，预制小箱梁468片，梁长25-30m、梁高1.6m，采用C50混凝土浇筑，单片小箱梁（边梁）的最大重量为110t，采用汽车吊和架桥机两种方式架梁。

为保证坪西路项目全线架梁工程顺利完成，中铁九局坪西路一标项目部制定运梁、架梁施工专项方案，精心组织、科学谋划，事先分析研判在架设过程中可能出现的问题，反复推演确保方案准确、安全、高效。架梁前，安排专业人员全方位检查各类机械安全性能，并对作业人员做好相关技术交底，保证机械、人员安全可靠。

下一步，坪西路项目将继续锚定930通车目标，全面贯彻“强企有我 勇当先锋”劳动竞赛工作要求，争分夺秒抢抓工程进度，确保顺利完成930通车目标。

中铁九局大连分公司承建的坪西路市政工程一标项目的建设能够更好地助力大鹏新区做好文旅产业建设，完善旅游创新服务体系，加快推动建立全域全季全业态文旅产业高质量发展新格局。 （宋鹏、吴永好、苏东波）