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《国企》杂志融媒甘肃讯（鲁峰 鲁宏伟）金秋9月，在国道569曼德拉至大通公路小沙河（甘青界）至宁缠垭口段建设工地上，1200多名建设者加快推进这条甘青两省间的大通道建设。项目建成后，西宁至武威的车程将由现在的5小时大幅缩短至2.5小时。
小沙河至宁缠垭口公路全长34.6公里，按一级公路标准建设，全线设特大桥3座、大桥14座，隧道6座，隧道通风斜井1座，全线桥隧比达到76.3%。全长5055米的祁连山1号特长螺旋隧道是该项目的核心控制性工程。 “隧道左洞已进洞32米，右洞进洞37米，现在正以每天1.8米的速度向前掘进，我们力争在2028年底将祁连山一号隧道贯通。”中铁十六局集团第三工程有限公司小宁项目2标项目部党支部书记刘桦森说。
祁连山1号隧道地质条件极为复杂，需穿越潜在瓦斯地层。为此，项目团队建立起“自动监测+人工复检”双控机制，并配套完善了通风系统与应急救援体系，将安全管控责任压实到施工现场的每一个环节。
与此同时，宁缠河特大桥的建设也在同步推进。这座桥总长5779米，目前大桥桩基已完成164根，大桥预计在2028年7月底达到通车条件。
“目前，项目17个隧道洞口已顺利进洞，全线梁板预制和桩基施工也大面积展开，今年计划完成全部桩基工程，墩柱施工完成30%至40%，隧道工程整体进度达到400米。”青海省交通建设管理有限公司小宁项目办主任张丹锋介绍。
国道569小宁公路连通青海北部与甘肃武威路网，项目建成后，对完善青海北部交通路网，深化甘青区域协同发展，助力乡村振兴等都具有重要作用。