【通讯员:李思杰】】近日,由中交一航局一公司在津单位承建的佛山市顺德区潭州隧道舾装拆除工程顺利收官。随着最后一处临时结构拆除完毕,国内最大内河沉管隧道工程水下沉管段实现全面贯通。

顺德伦桂路工程是中交一航局重点打造的标杆工程,潭州隧道作为项目核心控制性工程,本次实施的舾装拆除作业涵盖3套压载水系统、6套钢端封门及配套临时结构拆除,作业环境复杂、施工难度大、技术挑战突出。为按期啃下这块硬骨头,华南项目部统筹谋划、精准施策,同步抓好方案策划与现场落地。

项目部高度重视前期筹备工作,牢牢守住安全底线,针对性编制专项施工方案,夯实项目实施根基。针对压舱混凝土施工难点,项目部因地制宜、大胆创新,采用“左封门右水箱、北封门南水箱”拆除施工工艺,仅历时6个月,高效圆满完成全部拆除任务。

施工全过程严抓管控,压紧压实安全、质量、进度各岗位责任,构建权责清晰的管理体系,保障项目高效有序推进。在钢端封门拆除等危大工程关键工序施工期间,安全管理人员全程旁站盯控,严格落实方案要求,项目成功实现从策划到竣工全周期安全“双零”目标。

当前项目已进入收尾冲刺阶段。华南项目部坚持“收尾不收心”,坚决摒弃“船到码头车到站”的松懈麻痹思想,针对零星作业、设备退场等高风险环节实施精细化管控,以如履薄冰的审慎态度,筑牢项目“最后一公里”安全防线。