12月15日,随着兴隆西互通K37+985跨线桥最后一段伸缩缝安装到位,标志着中交路建承平4标项目伸缩缝施工圆满完成,为实现年底通车目标夯实基础。

中交路建承平项目路线全长约19.42公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速80公里,主要施工内容包括路基、路面、桥梁、隧道等工程。其中承平4标项目共有大桥6座、跨线桥2座、分离立交桥3座,通车段共计数75道伸缩缝。为确保桥梁伸缩缝施工顺利进行,项目部实施标准化、规范化、精细化的过程管控,克服工期紧、任务重、交叉施工等多重困难,因地制宜优化方案和施工工序,严格落实标准化施工管理。项目成立伸缩缝管理专班,多次组织召开施工现场部署会,在每道伸缩缝浇筑完成后及时总结经验,确保伸缩缝施工优质、高效、有序推进,按计划圆满完成了全部的伸缩缝施工任务。

承平高速通车后将成为继京承高速后第二条承德进京的快速通道,将全面推动承德市“一环八射”的高速公路主骨架形成,加快推进京津冀协同发展,缓解首都交通压力,有效拉动沿线地区经济提升与优势互补,促进地方经济发展和旅游资源开发。