近日，由中国安能二局承建的金沙江上游旭龙水电站10#公路隧道顺利实现贯通，标志着旭龙水电站右岸场内道路工程建设取得了突破性进展。

国家“十四五”期间重点工程项目旭龙水电站位于云南省迪庆藏族自治州德钦县与四川省甘孜藏族自治州得荣县交界的金沙江干流上游河段，属滇藏缓冲区内，是金沙江上游河段“一库十三级”梯级开发方案中的第12级，也是金沙江上游最大水电站，工程开发任务以发电为主，为一等大（1）型工程，是西电东送骨干电源点之一。

作为我国“十四五”期间开工建设的装机规模最大的水电站，也是长江保护法实施后长江流域核准的首个大型水电站项目，该电站由混凝土双曲拱坝、泄水建筑物、右岸地下引水发电系统及过鱼设施等组成，混凝土双曲拱坝最大坝高213米,水库总库容8.47亿立方米，电站总装机容量240万千瓦，安装4台60万千瓦水轮发电机组。电站建成后，预计年平均发电量约105亿千瓦时，每年可节省标煤315万吨，减少二氧化碳排放786万吨，将进一步优化云南省能源结构，助力绿色能源强省建设，服务国家“双碳”目标，对拉动民族地区经济发展具有重要意义。中国安能第二工程局主要承担了电站右岸场内道路工程施工项目。右岸场内道路工程10#公路隧道全长958米，作为右岸场内道路工程关键线路，对旭龙水电站后期主体工程建设推进，起着至关重要的作用。

自开工建设以来，针对洞室交叉作业干扰大、洞径小出渣难等一系列难点问题，项目部克服各种不利条件，超期谋划、科学组织、精心设计，坚持短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测的原则，不断优化施工技术方案及现场资源配置，保证施工顺利推进；项目领导带班督战，坚持日带班、夜巡查，科学有序组织施工，严格做好钻孔爆破、系统（随机）支护等关键工序的衔接管控，曾取得单月实现进尺180米的骄人成绩，有效保障了工程进度。

下一步，项目部将继续紧盯项目建设目标，坚持“树立水电基建新标杆，打造精品工程新样板”的理念，全力确保后续建设任务优质高效完成，书写公司高质量发展新篇章