日前，从相关部门传来消息，中铁十五局五公司申报的“隧道无人化钻锚注一体化作业关键技术和装备研究”获2022年天津市职工二十佳“五小”创新成果奖。

在兰张铁路乌鞘岭隧道建设初期，由于机械化、智能化程度普遍较低，高度依赖人工，特别是隧道拱架的施工多借助人工安装的方式，不仅施工速度慢，而且在拱顶部位安装时落石有较大的危险性，且拱架整体的安装质量水平较低，经济性和安全性均得不到保障。为解决这一难题，中铁十五局兰张铁路项目部原吴晓华和他的项目科研小组与有关单位联系，通过调查国内外具有代表性的隧道掌子面施工机械配套情况，结合隧道钢拱架安装目前的发展水平和存在的实际性问题，立足于对现有拱架安装台车进行升级改造等方式，进行隧道无人化立拱钻锚注一体化作业关键技术及装备研究，形成新的隧道施工工法工艺。

经过一年多的科研攻关和反复试验，他们终于研发出“隧道无人化立拱钻锚注一体化作业关键技术和装备”。这种技术是利用钢拱架安装机来替代人工进行隧道掌子面处钢拱架的架立安装，不仅能大大提高施工效率、准确性和安全性，而且能降低劳动强度和减少工人数量。在乌鞘岭隧道的施工中，由于运用了无人化立拱技术，他们将立拱作业人员由原来的9人减少为3人，将安装一榀拱架的时间由原来的1.5～2小时降低至1小时。该成果在经过实际应用之后，获得了业界广泛认可。