重庆气矿汽车服务中心“三抓一促”筑牢特种车辆安全管理防线

发布时间:2022-11-03 点击数: 来源:《国企》 作者:张歆 责任编辑:张尧

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今年以来,西南油气田公司重庆气矿汽车服务中心狠抓特种车辆运行管控,以“三抓一促”筑牢交通安全管理防线。截至目前,特种车辆累计安全行驶48867公里、安全运行456台次、编制运行方案27车次、完成油气井测试221井次运输保障任务、车载设备运转657小时,实现了安全平稳运输,为气矿油气井测试工作提供了强有力的运力保障。


抓实安全思想教育。始终坚持“安全思想教育”是安全工作的第一道防线的理念,加大安全宣传教育力度,充分利用“班组例行专题会、驾驶员学习会、出车前安全交代会、作业现场检查通报会”等形式,把上级会议指示精神、安全知识学习宣传教育到位;以开展争创“保障交通安全助力提质增效”红旗车劳动竞赛为抓手,树立先进典型,发挥榜样作用,打造一支“技术过硬、服务高效”的特种车辆驾驶员队伍;利用视频警示的震撼作用,认真组织驾驶员观看《全国交通安全典型事故案例宣传片》《西南油气田公司道路交通安全警示片》,让驾驶员真正从心理上把好安全关、算好安全账,实现由“要我安全”向“我要安全”“我能安全”“我会安全”的思想转变,营造浓厚的安全教育氛围,提高特种车辆驾驶员交通安全意识。


抓牢安全风险识别。严格按《重庆气矿生产区域试井作业道路风险识别及控制图册》要求,在出车前编制有针对性的运行方案,让驾驶员途经风险路段时提前形成应对预案,做到有的放矢;中心班子人员、安全员、调度员、驾驶员共同推动风险辨识工作,以表格化形式强化驾驶员“技术素质、安全素质、心理素质、身体素质”等四方面进行风险辨识;重点针对特种车辆在行驶及台上作业时存在劳动强度大、环境恶劣、连续工作时间长等特点,要求驾驶员注重劳逸结合,确保良好的身体状况驾驶车辆;结合特种车辆经常行驶的井场路及测试井站存在路况差、坡陡弯急的特点,要求驾驶员有良好的心理素质识别沿途道路风险;针对特种车辆超长、超宽、超高的特点,特别要求驾驶员在转弯时,注意车辆“内轮差”“离心力”出现的盲区风险及防控措施落实工作,规避各类安全风险,确保车辆安全运行。


抓紧安全纪律执行。结合特种车辆在外执行任务时间长的特点,驾驶员安全纪律意识存在思想放松和规章制度执行力不到位等现象,该中心把安全纪律放到首位,定期与工艺研究所进行驾驶员服务保障信息反馈互动机制,划清驾驶员与测试工职责,按“气井测试线路规划车长制、车辆运行安全驾驶员负责制”的原则做好油气井测试全过程配合工作;卫星监控人员适时对车辆行驶线路进行视频监控跟踪,对“超线路行驶、违章驾驶、车辆违停、危险路段措施落实”等出现的不安全行为进行电话提示或制止;要求特种车辆驾驶员在生产现场服从测试班长安排,按属地管理要求正确穿戴劳动保护用品进入生产区域;在执行关井复压作业期间,驾驶员严禁饮酒,移动通讯24小时保持畅通,确保油气井测试突发状况下车辆安全运行,以纪律促进各项制度的落实,不断提升驾驶员的安全纪律意识,促进中心特种车辆安全管理水平再上新台阶。


促进制度落实到位。认真学习《汽车服务中心驾驶员操作手册》《试井车辆操作保养说明书》《特种车辆运行管理实施细则》等纲领性文件和规定,熟悉掌握“车辆构造、技能性能、保养周期、运行管理”等相关要求;按照“早计划、强审批、督运行、细操作、管现场”五步走,从加强隐蔽致灾隐患排查、狠抓重复隐患问题的治理入手,构建全方位、全过程安全预防机制,并对各类隐患问题闭环管理;严格落实安全责任清单,逐级落实“行车三检”“回场例检”等检查制度;健全特种车辆“行驶里程、燃油消耗、车载设备运转”工作标准和考核办法,每月上墙公示;加大驾驶员行为管控和车管人员事故问责力度,做到属地责任到人和管理职能到部门,有效遏制车辆机械事故和交通事故发生。


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