“今天是上海疫情后的第一个天窗，大家一定要集中精力，做好个人防护措施，全程佩戴好口罩，检修好设备。”4月17日，中铁电化运管公司上海维管处杭州维管段松江工区值班室内，工作领导人马文刚主持班前动员会。

工前，杭州维管段职能科室对松江工区进行了技术“云”指导，“线上”检查轨道车司机对线路掌握情况、作业组成员操作技能是否熟练。列队点名、料具装车……作业组登车奔向8公里外的作业地点。22时40分，“天窗”命令准时下达，金山线车墩-新桥区间天窗作业正式开始。

十几盏头灯把作业区段照得如同白昼，现场开始忙碌起来，工作领导人马文刚与春申变电所联控确认供电单元停电，通知地线人员做好验电接地并布置安全措施。“高空作业人员打好安全带，注意安全”马文刚拿起对讲机再次叮嘱道，高空作业人员孔林按照标准化作业程序登杆检修避雷器。其他人员按照分工进行接地电阻测量、接触网几何参数测量等。大家聚精会神，分工有序，手脚麻利，在寂静的夜空奏响了复工的新乐章。

作业人员陈洋接挂完等位线，扎好安全带后，突然发现：“312号承锚补偿绳有异常。”原来是他在仰着头对接触网下锚部位仔细检查的过程中，发现承锚补偿绳存在鼓包隐患，当即在天窗点内及时更换了存在安全隐患的补偿绳，防范了一起设备故障发生。“认真检查设备，及时处理每一处设备缺陷，确保不重修、不漏修。这是松江工区的融于心的安全责任”陈洋高兴地补充道。

4月18日0:50分天窗作业结束，“今天大家干得都不错，把检修中遇到的问题跟我说一下”工作领导人拿出工作日志，一边说着，一边记录着大家的问题。“明天还要巡视线路，要落实健康码、行程卡、核酸检测报告登记，确保全员健康有序开展作业”他开始在心里嘀咕着。