随着全国高速公路“一张网”运营的不断深入，出现了路网情况复杂、ETC车辆逐步增多、稽核工作难度加大等新情况，逃费方式也在科技手段下不断翻新，越发隐蔽。2022年以来，湖北交投鄂西北运营公司以提升稽核管理水平、构建和谐收费环境为目标，在实践中摸索出了“完善制度、搭建平台、典型示范、精准施策”的工作模式，以“开门红”促“全年红”的新气象，打造多维度、立体化、全覆盖的稽核新格局，推动稽查打逃工作取得新突破。

完善机制提效率。面对稽核打逃新形势，为提高全员稽核工作主观能动性，确保稽核工作快速、准确、高效处理，鄂西北运营公司主动识变、应变、求变，结合运营集团《关于继续抓好收费稽查工作的通知》相关要求，通过意见征集进一步修订完善公司稽查奖励办法，制定收费管理员和稽核员月度考评指标，将考核与激励“双结合”，持续规范和强化制度建设，充分调动员工参与稽核工作积极性。以“培训+交流”的方式，变“被动灌输”为“主动汲取”，每月组织开展专题培训和月度巡检，通过政策解析、经验分享、案例剖析、难点探讨以及监督检查等方式，营造浓厚学习氛围，锻造专业稽核队伍，稽核人员相互填补工作中的短板与盲区，引导“站所-监控点-监控中心”三级稽核人员协同配合形成合力，推进稽核工作逐步从稽核打逃向稽核治理转变，有效提升稽核打逃效率。

开局起步即冲刺。以开局起步即冲刺的姿态，成功实现首季“开门红”。公司各级稽核人员依托“后台数据筛查和现场管理”与“日常稽核和专项稽核”的“双治理”模式，形成多维度精准打击逃费车辆。一部分优秀的稽核“先锋队员”从日常工作中脱颖而出，已成为公司稽核工作的“中流砥柱”，稽核“全能”选手王玉萍、工单处理“达人”罗娜、数据分析“之星”潘婷婷等，不断上演精彩纷呈的“高手”过招，取得了一个个亮眼的成绩，公司将充分发挥稽核“先锋队员”的“头雁效应”，进一步激发全线稽核“萌新选手”的活力，在内部逐步营造“秀技能、晒本领”的氛围，让大家在工作中学习、切磋，补业务短板练好“看家本领”，全力打造一支符合新时代发展的稽查队伍，用过硬的技能确保稽核工作“全年红”。

（一）郧县管理所

1月20日，郧县所在绿通查验中借助识物APP、百度百科、扫“码”查验等方法，打破传统政策宣讲的方式，成功查处两起运输“目录外”农产品的假冒绿通车辆，挽回通行费3898元。

（二）上津管理所

3月12日，上津所成功查处一辆陕A籍六型货车，该车利用“大车小标”先后偷逃通行费45次，在充足的事实证据面前，司机以“线上”补缴方式对逃缴的27692.44元通行费进行了全额补缴，解除车辆“黑名单”状态。

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据统计，2022年1季度鄂西北运营公司，处理湖北交投收费管理稽核平台工单1249条，交易对账系统工单2707条，客户服务支撑系统工单960条，创建部级工单2382条，涉及金额近11.40万元；共追缴逃费车辆近1100车次，金额37.22万元，追缴金额增长58.81%。

凝心聚力解难题

案例一：蒋家堰所在部稽核平台进行门架“特情”复核发现，入出口均为外省且通行介质为CPC卡的部分一型客车在通行谷竹段时，计费方式为部中心在线服务计费的车辆，最终拆分金额存在异常。

案例二：鲍峡所在对出口收费数据进行大数据筛查过程中发现，入口车型不符、轴数不符的车辆，在省内门架计费时，部分车辆因未达到触发兜底计费的阈值，在通过ETC车道下站时，会造成的少缴通行费的现象。

案例三：十堰西所在稽查过程中，采取“特情分析+门架查询”的方式，对享受“点对点”免费车辆的缴费里程、通行时间等数据进行分析，发现有车主动“歪脑筋”，利用“点对点”惠民免费政策“钻空子”，严重扰乱正常收费秩序，并存在重大安全隐患。

新收费模式下，逃费方式呈现多样化、隐蔽化、信息化趋势，站所稽核员在发现急需解决的异常情况时，公司本着“站所有所需，公司尽所能”的宗旨，抽调业务骨干组建工作专班“上门”服务为站所纾困解难，联合站所稽核人员紧紧围绕“车型、车轨、车情”三要素，抓住降档、优免车、最小费额收费等出口特情，依托各级稽核系统，逐条逐车分析数据异常原因，分门别类总结经验规律，制定针对性解决措施，及时上报省内行业主管部门协助处理；积极与相邻路段公司、相邻省界经营管理单位取得联系，统一车辆上下站操作流程；合理运用“警路企”稽查联动机制，对查实存在逃费行为的车辆，从严从细从实整理出完整的“证据链”，确保打逃依据明确、查证认真、证据严谨、记录规范、流程闭合，有效打击新型逃费行为。

春风得意启新程，策马扬鞭勇奋进。湖北交投鄂西北运营公司将以开展年度“效能提升”竞赛活动为契机，狠抓重点逃费车辆稽查、强化稽查工作交流培训、创新联动收费稽查模式，以更实的作风、更严的标准、更细的要求，对各类逃费行为进行专项整治，确保各项稽查目标任务落实到位，为实现全年“再续精彩”奠定坚实基础。