“这一晃41年过去了，马上就要退休啦，从退伍参加工作起，我就干了一件事：把好方向盘。平平安安的把同事送到每个目的地”重庆气矿垫江运销部军转员工刘正国面对采访略显腼腆的说道。

刘正国还有两年多就到退休年龄了，在部队刘正国也是从事驾驶员岗位，从橄榄绿到石油红，他坚持了在部队的良好驾车习惯，驾车途中非常平稳，同事们都特别喜欢乘坐他的车，久而久之他的每月跑车公里数总是略高其他驾驶员。“我身体还不错，运销部同事信任我的技术，能为他们服务是对我工作的肯定，我也应该要对他们的安全负责。”这陀螺般的工作节奏，刘正国习惯了，也适应了。

“我现在开的车是丰田霸道，这种车型配置高、性能好、安全性相当不错。”刘正国在谈及现在的车辆时，满意的笑道。在运销部驾驶班，刘正国被誉为老石油“汽车之家”，入职41年来，各个时期各种型号的汽车他都开过。从当年的工程车、抢险车、消防车‘小巴’到现在的丰田霸道，在他手中都非常得心应手。

2020年，来势汹涌的新型肺炎疫情，让当时已经57岁的刘正国深感责任重大。作为驾驶班里最年长的员工，他主动请缨，冲在最前面，主动承担起疫期物资保障和抢险人员接送的重任。为了让自己始终处于工作状态，不耽搁任务，他把高血压和糖尿病药品全部放在车上，因为他知道，保障广大员工生命安全的前提必须是自身要健康。物资保障是当时最紧迫的任务，他多次往返重庆主城与下川东之间，拉运防疫物资，在疫情期间缺少搬运工的情况下，一个人肩扛手拉搬运了近两吨重的各种物资。事后通过车辆GPS运行数据查看，仅仅10天时间里，他累计出车31次，行车5700公里。

后来，单位负责人找到刘正国，长时间的高强度开车再加上岁数原因，希望他回去调休半个月，他深知复产工作紧张，车辆调度压力大，他还是主动提出，“继续保障”的要求！有人觉得刘正国傻，一把年纪了还这么卖力。但熟悉他的人肯定会反驳：“他对驾驶工作的热情是发自内心的，不然也不会坚持这么多年。”

41年无事故，站在安全行驶140多万公里的里程碑上，刘正国站上了2022年垫江运销部职代会的领奖台，虽然不是第一次，但那天，一向腼腆拘束的他接过“红旗车辆”荣誉证书后，向大会全体人员深深鞠了一躬。“明年我就要退休了，请大家放心，我不会辜负大家多年对我的信任，一定坚持站好最后一班岗！”