9月16日15点46分，在沪蓉高速公路上执行任务的张师傅正准备加速超车时，车内喇叭发出一串警示音，GPS语音系统提示：“您即将超速，请减速慢行。”张师傅的车马上恢复了平稳行驶状态。以上这一幕是重庆气矿汽车服务中心强化车辆安全运行管理的一个缩影。

9月来，该中心将整治车辆超速行驶作为确保驾驶安全的关键点，结合GPS系统全面推行管理“三板斧”，使驾驶员超速行驶由治理前的时常发生，到目前已经基本杜绝，不仅促进了良好习惯的养成，而且实现了思想观念的大转变，切实夯实了车辆安全运行管理基础。

板斧一：管理人性化，让驾驶员从心底认同GPS管理的最终目的是为了保护人身财产安全。从推行GPS监控系统初始，该中心就把更好地为驾驶员提供服务、更好地维护驾驶员利益作为一项重要内容，充分听取驾驶员建议。经过多次与厂商沟通，为驾驶员开通了GPS地图导航功能，并创新开通了预报警、间隔休息提示等功能。如间隔休息提示，驾驶员在连续驾车3小时后，车队GPS系统会提示司机休息20分钟，按要求休息结束后才能驾车行驶，有效避免了疲劳驾驶。

板斧二：管理制度化，即把违章驾驶关进制度的笼子里。制定了《重庆气矿汽车服务中心车辆GPS管理办法》，明确相关管理机构、人员职责，把超速、疲劳驾驶等作为监控重点，做到了违章实时提醒。目前该中心全部公务用车实现了GPS监控系统24小时在线监控的全覆盖，监控人员及时掌握车辆的全部信息。严格按照《道路交通安全法》《重庆气矿交通运输管理实施细则》规定，在高速公路上以车速120km/h为“红线”，任何人不得超越，并按车型以日、周、月为周期统计车辆运行情况，为该中心规范管理和决策提供准确数据。

板斧三：管理精细化，将管理规范化与效益化充分结合。按照精细化管理“思路”，找准关键问题、薄弱环节，分阶段逐步推进。对于违章驾驶现象，该中心分五个阶段进行治理：一是通报警示；二是由中心领导谈话警告；三是停车学习；四是违章驾驶员在每周安全会议上做自身安全问题剖析；五是将结果纳入绩效考核，与工资奖金挂钩。这些举措有效纠正了驾驶员违章驾驶行为，切实堵塞安全及管理漏洞。通过利用GPS平台进行车辆管理，该中心目前车辆运行更加安全、高效，更好的为气矿生产经营用车提供服务保障。

该中心通过推行“三板斧”管理手段，安全第一、遵章守纪的理念深植人心，时时处处讲安全、一点一滴抓安全的氛围日益浓厚，超速行驶现象没有了，自觉杜绝疲劳行驶、违章停车等行为逐渐成为习惯。截至目前，该中心今年来，实现了安全行驶151万公里无事故。