8月份，受格尔木炼厂检修、725油库关停、格拉管道停输等不利因素影响，西藏成品油市场保障压力剧增。西北销售公司紧抓敦格铁路开通有利时机，充分利用玉门炼厂资源，梯次优化补充铁路进藏，有效缓解西藏市场保供矛盾。充分考虑到拉萨油库库容量较小、接卸能力有限，加上西藏流向在途、待卸车辆较多的实际，针对多点同时发运极易造成重车积压，导致铁路停、限装的问题，西北销售公司业务营运部和玉门分公司强化运行组织，从“保证资源、优先排车、流程控制”入手，全力保障拉萨地区资源稳定供应。

      留足入藏资源，优先保证进藏油品需求。结合近期玉门周边地区销售情况，该公司合理研判后续市场需求形势，协调玉炼减柴增汽，采取半罐调和、压缩成品交货时间等方式增加汽油交货量，确保入藏资源充足。

      加快油库动转，优先安排入藏车辆发运。玉门分公司动态跟踪、准确掌握周边市场每日销售情况，协调玉门油库采用白天付油、夜间补油的方式，销多少、补多少，最大限度减少资源占用，优先安排入藏铁路装车。

      紧密流程衔接，提高入藏车辆运行效率。该公司按照集中请车机制安排，按照拉萨铁路库每日实际出库、库存动态和在途重车等信息综合分析，统筹安排请车发运。玉门分公司强化日请车申报和承认车落实，积极协调铁路和炼厂加快取送车和装车速度，紧密装、发、卸、返各环节流程，提升铁路发运效率。同时紧盯罐车运行轨迹，通过协调重车优先编组、减少在站滞留，节省在途运行时间，确保入藏资源快速补充到位。

      8月份，累计安排玉门炼厂铁路入藏发运近五万吨，分整体西藏配置计划的43.6%，不仅有力保障了格炼检修期间西藏市场稳定供应，同时较兰州地区发运，节约中油整体物流成本五百多万元。