他们之中最大年龄53岁，最小年龄23岁。他们和厂房、黑夜为伴；他们与噪声、烟尘为友；他们用无声奉献助力高效建造；他们汹涌滂湃的灵魂，在千锤百锻中錾上“铁军”烙印。

近日，中建八局钢结构工程公司西北分公司承建的兰州中川国际机场三期扩建项目进入钢构施工“大干期”，作为助力国家“一带一路”倡议落地、促进甘肃经济腾飞重点工程，钢构主体建造刻不容缓。为提高施工效率、强化质量管控，分公司抽组10名“监造人”奋战钢构件生产加工一线，用“夜以继日、夙夜在公”为高效施工保驾护航。下面就让我们看看这群可爱“监造人”的“十二时辰”。

子时(23:00-1:00)——此时夜已深，千家万户早已入眠，而“监造人”的“夜生活”才刚刚开始。“师傅，这根管比较厚，一定要焊透！”杨友伟正在焊接车间巡查，整个夜班各类车间各项事务协调都是他在负责，特别是涉及构件质量的关键环节，他都会对标规范严格把控。“钢构件制造是多道工序和工艺相连贯组成的，零部件加工、组装、焊接、防腐，每一个环节都不能出问题”杨友伟说到。

丑时(1:00-3:00)——加工厂车间里正是一片热闹景象，钢构件挪移的碰撞声、切割机下料的火花声交织回荡在偌大的厂房。韩宗辉正拿着笔认真记录着相贯线切割管的数量，而雷二蕾则守在管桁架喷砂、喷漆车间，认真登记构件处理前的编号，并对除锈防腐质量进行验收。

寅时(3:00-5:00)——黎明之时，天空微微泛白，刚发完一车货的武毅航正在逐个检查钢管的内壁编号，如果编号因除锈丢失或不清晰，他就立刻对照清单补上去。刚刚干完还未休息，一辆大货车缓缓倒入装车位，他又开始组织打包装车，虽说很累，可他总觉得收获满满——“驻厂监造不仅让我对钢构加工工艺有了更深认识，也帮助我建立了定额与实际加工的关系，对以后做结算工作帮助非常大。”

卯时(5:00-7:00)——日出，太阳从东方升起，夜班的同志一直工作到早上6点钟。6点至7点，驻厂监造负责人张世鹏组织召开早班会，两班人员交接数据及资料，研究安排新一天的工作。

辰时至酉时(7:00-19:00)——夜班人员开始休息，张世鹏接替杨友伟负责统筹协调白天各项工作，孙志伟、张骞、段旭辉、高海瑞、王天航5名同志按照分工“各就各位”，分头做好构件加工发货各项工作。

戌时(19:00-21:00)——监造团队会利用晚上交接班的这段时间，围绕“钢结构工程质量通病及防治”“钢结构加工生产中产生的缺陷及防护措施”等课题开展“导师带学”“经验交流”等活动，共同学习监造相关知识、总结分享工作经验做法，通过“在干中学，在学中干”，大家普遍反映获益匪浅，既显著提升了团队业务能力，又有效凝聚了团队意志力量。

亥时(21:00-23:00)——杨友伟早已带领夜班监造团队再次投入紧张的工作之中了……

在监造团队共同努力下，“料场狭小、衔接不畅、加工滞后、编号遗漏”等诸多困难问题被一一攻克。驻厂监造一个月以来，先后有2800余吨钢构件从加工厂顺利发至施工现场，确保了中川机场项目施工进度按计划推进。

值得注意的是，驻厂监造10名同志中有6名是入职刚满一年或新入职员工。西北分公司党支部着眼“让青年员工在一线实践中经风雨、见世面、壮筋骨、长才干”，通过加工厂监造实习平台，持续释放“以老带新、互学互促”效应，不仅提高了施工效率，也让钢构“后浪”们在奔腾翻滚、拼搏摔打中传承八局铁军精神，习得一身过硬“武艺”。