11月13日，宁波地铁7号线信号项目部顺利完成先行段信号系统施工工作，质监站、地铁公司、监理单位等单位50余人来到镇海大道站进行验收指导。

下午3点，验收指导嘉宾陆续到场，首先来到项目部负责施工的镇海大道站信号设备房，在看到室内机柜安装配线，线槽安装及线缆布放，成品保护等现场布置后，现场嘉宾纷纷拿出手机进行拍照，一边拍还一边说道，“这工艺确实做的相当不错！”。

项目经理赖鸣、工程部长马永翔作为主要讲解人，不时与验收嘉宾进行互动，对他们所提的问题，一一进行答疑，并着重介绍施工过程中的革新点和亮点：通号设备房严格开展环境整治、文明施工等措施，组织现场施工队伍粘贴机柜防尘贴纸，杜绝灰尘进入机柜内部，保护机柜漆面不被划伤，美化设备房内的机柜布置，完成了机柜的成品保护；为方便后期工作人员检修，在机柜内部配线端子处张贴了相应配线标识牌；为提高工艺性和安全性，电缆成端采用专用成端盒，成端盒采用铜排串接，铜排两端分别采用1根25mm²黄绿地线接至接地端子箱，改进了电缆成端及接地方式；为排除电源线对数据线传输数据的影响和便于后期维护，对数据线、电源线和室外电缆进行分槽敷设；在接地箱地线端子处张贴色温贴，实时监测地线温度，方便后期作业人员维护检修。

随后，大家来到区间信号施工成品样板段，项目部安排专人对轨行区信号机、电动转辙机、计轴、信标安装、光电缆敷设及箱盒内部配线进行了深入浅出的介绍及演示；值得一提的是，区间光电缆铺设采用复合绝缘材料支架，提高了列车运行中的安全系数。现场指导小组成员在给予肯定的同时，还要求项目后续施工工艺与工法以此次先行段信号系统工艺定标标准为基本，进一步细化工艺细节，深度优化施工方案，严格工程质量全过程把控。

本次先行段信号系统施工的及时完成，有利于信号联锁系统按时获得安全授权，将为接下来先行段接触网热滑提供良好的技术支持，提高热滑安全与效率。