自2010年8月吉利正式收购沃尔沃，这一北欧品牌在中国市场得到长足发展。那么，过去十年间，沃尔沃在华高速成长的秘诀是什么？相关方面高屋建瓴，业界同仁努力探求。为此，经济日报-中国经济网汽车频道记者从多年的采访中做了归纳与总结。

十年来，沃尔沃在中国的发展很是“接地气”，特别是价格方面，形成了一整套本土研发、生产和营销体系。其中，在OEM供应商选择上，充分利用和巧妙借助一汽-大众捷达的配套体系，让沃尔沃实现了国产化进程中的“跨越式”发展。有汽车专家在采访中表示：借助捷达配套体系，大幅降低了沃尔沃在全球范围的采购成本；快速推进国产化，为沃尔沃产品价格的不断“下探”，提供了有力支撑。

此外，沃尔沃实现全面复兴的背后，还是其在中国市场“入乡随俗”地借鉴老东家——吉利的定价机制和价格策略。不仅成功地将此前高高在上、遥不可及的“富豪”品牌变成许多中国消费者触手可及的汽车品牌，而且也迫使众多高档车“飞入寻常百姓家”。

从2016年底压轴出场的S90，到相继上市的XC60、XC40、S60……沃尔沃个性鲜明的新产品每每能够颠覆人们对其“北欧古板”风格的认知。但值得注意的是，在赖以成名的“安全”上，沃尔沃正遭遇坎坷。1-7月，沃尔沃累计召回39.57万辆汽车，是其同时段销量的4.93倍。乘联会秘书长崔东树认为，“沃尔沃此前依靠扎实的安全性，在竞争激烈的高档车市场拥有‘一技之长’，是非常不容易的，也更需坚持、持续提升优势。”