日前，中建交通穗莞深项目荣获第十四届广东省土木工程“詹天佑故乡杯奖”，这是广东省土木建筑工程科技创新最高奖项，也是公司成立至今首次获得该项荣誉。

据了解，穗深城际东莞西站作为全国最大的两线十字交叉换乘站，是新时代快速交通建筑的有力代表工程，该工程以其独特的钢结构力学之美成为当地地标性建筑之一。同时，该工程投入使用后，将成为当地居民往返于广州市、深圳市、东莞市“一小时出行圈”的重要枢纽，大大减少当地民众出行的时间成本，是服务建设粤港澳大湾区战略、提升属地民众生活品质的重要民生工程。

创新技术应用 履约品质再登“新高度”

在工程建设过程中，项目部立足管理实际，围绕项目建设标准高、异型钢结构复杂、专业密集交叉等难点进行专题研究，积极引入高耐久性混凝土、混凝土裂缝控制、高强钢筋应用、高强钢筋直螺纹连接、钢结构虚拟预拼装、基于BIM的管线综合技术等创新技术应用，全面解决履约难点，助推品质提升。

BIM技术先行 工作效率再上“新台阶”

针对本工程施工难点，项目部积极引入BIM技术，成功在图纸复核与深化设计方面实现补强，从而达到对整个工程进行模拟的条件。建设过程中，项目部充分发挥BIM技术在可建性分析、冲突碰撞检查分析等方面的巨大优势，重点进行建筑、结构、机电设备等专业的综合碰撞检查，解决各专业交叉碰撞问题，实现工程优化设计，切实提升施工各专业的合理性、准确性和可校核性。

信息技术支撑 工程质量再获“新保障”

外立面钢结构施工是东莞西站工程至为重要的一环。该工程外立面钢结构存在结构复杂、单构件重量大、制作安装难度大、质量控制要求高等特点，为此项目部引进钢结构构件条形码管理系统，通过线上操作使制作工厂和现场之间材料管理形成网络闭环，直接实现对所有信息的动态掌握，保障构件准确、有序供应。同时，项目部还利用三维技术对钢结构进行三维实体建模以及深化设计, 加强工况验算与施工演练，为钢结构施工质量再上“双保险”。

中建交通铁路公司将始终积极贯彻国家科技创新战略，不断追求履约品质提升，持续在科技创新领域加大工作力度，为服务一方民生、贯彻新发展理念不懈努力。