针对传统高速公路建设模式下碳排放高、人工施工难精准的痛点，山东高速依托泰新改扩建项目创新性打造出全国首个“全链智控、绿能自洽”的“零碳智慧工厂”。

这个工厂告别了传统高速公路建设中“多点开花”的分散建站模式，通过“全线集约建厂”，实现泰新改扩建项目全线5400余片预制梁板集中生产，在有效强化质量集中管控的同时，节约占地50%。作为工厂“大脑”的数智管控中心，集中管理“箱梁钢筋智能化生产线”“混凝土自动运输浇筑系统”“数字化建设管理云平台”和“光储充用智慧供能系统”四大模块，驱动空轨式鱼雷罐、自动布料机等约300台设备协同运作，实现近30个关键智能作业环节，生产效率提升40%。

值得一提的是，这个工厂围绕设备、能源和消纳端同步发力，实现了零碳场站的“2.0升级”。在设备端，绿电设施均采用模块化、易拆装设计，支持跨项目循环复用，有效降低了建设成本与资源消耗；在能源端，工厂精准测算用电需求并按需铺设分布式光伏，依托光储充用智慧供能系统自动调控绿电储存、使用，实现能源“自给自足”；在消纳端，工厂从梁板生产、作业车辆到驻场办公已全面实现清洁能源替代，构建起“发得出、用得掉”的绿电消纳闭环。目前，工厂绿色能源已实现100%覆盖，每年可减少碳排放近1200吨，真正达成了环保与效益的双赢。