（通讯员：张松涛）“各班组按分工行动！”早上七点半，太阳正在带着灼人的势头攀升，中交一航局西南公司广西桂平市木圭公路项目青年突击队队长徐广行在早班会上仔细地布置施工要点和注意事项，随后抹了把额角的汗，下达施工指令。

青年突击队的旗帜在太阳下迎着微风轻轻飘扬，路面被炙烤得泛出热气，现场施工设备持续轰鸣。水稳拌合机每小时产出的600余吨混合料，由13辆运料车源源不断地送往现场，材料员卫伟成一边盯着混合料生产线的运行情况，一边指挥着运输车辆有序进出，保证混合料的连续供应。在摊铺机的工作下，运送到现场的混合料被均匀规整地平铺在路面上，3台压路机反复碾压，路面一点点向前延伸。路面成型后，紧随而上的是负责养护的洒水车，途径之地留下一层细密的水膜，在阳光下折射出淡淡的光泽。

“大家注意哈，一定要轮换着休息，防止中暑！”安全员宋博武在现场来回穿梭，反复提醒安全施工注意事项，仔细检查着防护措施和警示标识，提醒无关人员及车辆绕行，不一会儿汗水就湿透了后背的衣服。

另一边，保障施工质量的试验工作同步推进。试验室主任侯恒毅从现场取到试样后，立即启动无侧限抗压强度试验机、重型击实仪等设备开始检测。“压实度、含水率、重型击实、无侧限抗压强度、取芯……”侯恒毅默念着逐项确认核实数据：“压实度98.5%、摊铺厚度20.1厘米、无侧限抗压强度4.3兆帕，符合设计规范，可以继续施工！”

在突击队员们的奋战下，项目部用时13天完成4.482公里主线右幅路面级配碎石垫层和水稳底基层的铺筑施工，总计铺筑量72080.76吨，吹响了路面施工全速推进的冲锋号。