全力打造“西部领先、全国一流”的现代综合交通集团——近日，重庆交通开投集团聚焦“多网一体化、分工专业化、经营市场化”发展，举行内部专业化重组改革集中揭牌仪式，新设成立重庆公共交通运营有限公司、重庆轨道交通运营有限公司，重组成立重庆交通建设管理有限公司、重庆交通资源开发有限公司四家专业子公司。

近年来，国内城市交通企业聚焦专业化重组，集约化、一体化出行，成为行业发展大势。据不完全统计，全国已经有重庆、东莞、石家庄等13个城市，实现公共交通一体化发展。

早在2009年，重庆为探索创新城市治理模式，整合公交、轨道、铁路、出租等多种城市交通方式和市场主体，在全国率先建立城市交通一体化体制，整合组建了重庆交通开投集团。

但从目前企业发展角度来看，重庆交通开投集团旗下原四家专业子公司：公交集团、轨道集团、铁路集团、枢纽集团，仍存在主责分工重复，管理层级冗长，资源不够集中的问题，不适应当前国资国企发展的新形势新要求。

重庆市国资委相关负责人表示，此次重组，旨在对标国内国际先进水平，更好地服务超大城市现代化治理示范区建设，提升重庆市城市交通建设运营专业化能力和水平，是增强可持续发展的一项重要举措。

据介绍，本次揭牌成立的四家专业子公司将按照“多网一体化、分工专业化、经营市场化”原则，统筹推进“城市轨道、城际铁路、市域（郊）铁路、干线铁路+地面公交”多种方式融合一体化发展，主要职责如下：

以公交集团为主体，重组设立公交运营公司，统筹负责地面公交、出租车、长江索道、文旅融合和低空交通等运营，满足市民多样化出行需求。

整合轨道集团、铁路集团运营职能，重组设立轨道运营公司，受托运营城轨、快线、市域（郊）铁路，提高乘客满意度、运营可靠度和客流强度。

整合轨道集团、铁路集团、枢纽集团建设职能，重组设立建设管理公司，统筹负责基础设施建设任务，提高工程管理水平、提高建设质量水平。

以枢纽集团为主体，重组设立资源开发公司，统筹负责TOD综合开发、资源经营和增值服务，有力支撑集团可持续发展。

根据规划，重庆交通开投集团将打造成为“投融建管营”一体化的现代综合交通集团。未来，在主城都市区，通过轨道、公交、出租车、低空交通等多种方式高效衔接，实现“1小时通勤圈”全覆盖；在市域范围内，通过市域铁路与城市轨道互联互通，加速形成“2小时重庆”交通圈，让区县市民享受与中心城区同等便捷的出行服务。