航空工业集团所属中航光电科技股份有限公司（以下简称中航光电或公司）坚决贯彻落实习近平总书记关于国有企业改革和加快建设世界一流企业重要论述精神，将科技创新作为推动世界一流专业领军示范企业创建工作的突破口和发力点，建立“战略引领、机制优化、平台建设”一体化的科技创新体系，重点提升自主创新能力，着力突破“卡脖子”技术瓶颈，实现连接器关键技术“弯道超车”。

一、强化顶层设计，以战略规划指引产品技术发展方向

中航光电将创新作为引领发展的第一动力和推动航空产业高质量发展、助力建设航空强国的战略支撑，加快实施创新驱动发展战略，助推公司产品技术跨越式进步。一是坚持战略引领发展。加强顶层规划，全面对标世界一流企业，制定“十四五”规划和创建世界一流专业领军示范企业实施方案，统筹科技布局和资源配置，绘制15个细分专业的产品升级路线图，明晰技术发展路径和技术迭代规划，布局规划174个创新项目，构建中航光电技术发展的“灯塔”。二是建立技术识别机制。在关键领域发挥战略支撑作用，服务国家战略需求，通过各类信息渠道了解全球技术发展最新动态，聚焦国家战略任务，结合公司发展规划，组建专家组论证识别领先技术，保障公司科技研发方向正确，创新项目切实可行。三是实施领先创新力工程。围绕体制机制、研发生产、人才培养、企业文化等方面制定创新举措29条，实施提升行动57项，发布《领先创新力工程实施方案》，年均开展创新项目百余个，多项技术达到国际领先水平，在I/O矩形、射频、圆形、光纤、重载、大电流连接器及其他等7个产品方向进入国际前10名(Bishop & Associates公布数据），影响力显著提升。

二、完善制度保障，以机制创新为技术发展提供源动力

中航光电将研发创新体系变革作为培养造就高素质人才、推动企业全面、快速发展的引擎和基础，不断探索科技创新体制机制变革，充分激发公司创新活力，提升公司创新动能。一是变革研发组织机构。研发组织机构完成从“设计所”到“研究室、产品部”再到“事业部研究院”的变革，始终面向市场，依据专业化分工发展方向，形成“技术驱动和市场拉动”为导向的创新型组织架构，促进基础研究与应用研究、成果转化融通发展。二是创新研发激励机制。进一步完善研发薪酬体系，设置差异化绩效考核与薪酬分配体制，鼓励前沿性、基础性、颠覆性产品技术研究，设计考核积分制和项目贡献考核法评价模式。建立市场导向的技术转移/转化机制，将成果转化与薪酬激励挂钩，促进科技成果转化工作。通过完善激励机制，中航光电新产品订货量逐年增长，新产品研发为公司整体业务增长贡献度达65%以上。三是完善科技创新管理模式。聚焦产业链上下游客户需要，建立联合创新机制，有效匹配供应端技术研发能力与需求端产品应用需求，进一步提升研发效率，实现可持续发展。截至目前，已经确定联合创新合作方向10余个，签约2项，通信连接领域用户订货较去年同期增长15%；探索引入“揭榜挂帅”工作机制，充分激发责任主体的创新活力和创新潜能，实现关键核心技术的突破创新，2022年首批6个揭榜挂帅项目已完成揭榜签约。建立产学研合作机制，通过与科研院所、高等院校、企事业单位等共同开发，提升中航光电的技术、工艺及材料应用水平，缩短无线传输、光波导、铜合金材料应用等10个关键技术的攻关周期，突破112G高速、微型表贴、全海深水下插拔、高密度光传输、微波光子、微通道散热等产品关键技术50余项。

三、搭建创新平台，以平台建设夯实自主创新基础

充分发挥创新平台在推动创新要素集聚、开放、共享及打通从科学到技术的通道等方面的重要作用，通过搭建一系列创新平台，有效推动公司科技创新迈入新阶段。一是组建科技创新平台，响应创新驱动发展战略。立足专业优势，积极融入国家创新体系，建立国家认定企业技术中心、省级工程研究中心、省级工程技术研究中心、市级重点实验室、市级产业研究院等科技创新平台7个，打造集聚创新资源、开展创新活动、推动技术进步、支撑产业发展的引擎，加速技术创新、成果转化，激发创新潜能和创业活力。二是搭建正向数字化研发平台，提升自主创新能力。根据“正向设计”理念，以数字化设计平台建设为基础，构建一套将数字化设计验证与现有研发流程有机融合的正向研发流程体系，提升方案设计和验证能力，提高产品开发成功率。三是搭建创新交流平台，活跃创新氛围。以“搭平台、促交流、拓视野”为目的，建立技术创新创意大赛、学术交流会、工艺系统创新项目成果发布会、制造技术交流会等各类专业定期交流及创新活动，年均开展创新活动10余个，营造良好的创新氛围，激发公司创新活力。2020-2022年中航光电累计荣获各类科学技术奖项59项，授权发明专利622余项，编制IEC标准14项，国际标准、行业标准、团体标准等300余项，行业影响力显著提升。