近年来，中铁上海局七公司党委聚焦“效益提升 价值创造”目标，积极探索职工创新工作室建设新路径，取得明显成效。

建立“一套机制”，强化后台管控。明确一个导向，以解决现场技术难题、传统工艺工装革新以及创新创效实践为导向，努力形成一批可操作、可复制、可推广的实用技术成果。成立两级组织，公司层面成立由党政主要领导任组长的创新工作领导小组，项目层面成立职工创新活动领导小组，统筹做好组织领导、成果评审、表彰推广工作。把好“三道关口”，把好“课题评审关”，建立公司、项目、班组三级课题评审机制，对拟立项课题进行评审，最终确定课题研究方向；把好“监督推进关”，按季度下发创新工作指引，不定期对课题推进情况和阶段性成果进行抽查，及时纠偏、跟踪推进；把好“宣传推广关”，营造全员创新氛围和科技创效氛围。

深化“两项管理”，打造创新品牌。深化基本要素管理，突出“八有”（即有创新团队、有场所设备、有攻关目标、有管理制度、有创新能力、有活动经费保障、有考核激励、有创新成果）基本条件，每两年至少有1-2项成果得到所在单位或有关方面的认可或认定，推广应用小型预制构件空心六棱块自动脱模机等多项“五小”成果。深化实绩实效管理，立足项目实际开展创新创效活动，打造多个创新工作室品牌。郑济铁路（河南段）项目首创箱梁一体化架设施工工艺，研制应用国内首台墩梁一体架设设备，在国铁集团铁路桥梁工程建造技术创新交流会上作经验交流。

发挥“三大功能”，服务中心工作。发挥人才培养功能，建立以导师带徒、线下培训、技能竞赛为抓手的青年创新人才培养体系，通过“核心技术讨论法”、“典型案例示范法”、“模拟仿真训练法”等培训方式，组织培训1600余人次。发挥宣传教育功能，立足职工创新工作室平台，通过开展“三会一课”、对外交流、媒体传播、“五小”发明创造、技能比武等活动，大力弘扬科学家精神、劳模精神和工匠精神，努力营造大众创业、万众创新的良好生态。发挥创新创效功能，围绕大体积连续梁施工、装配式桥梁施工等领域，广泛开展创新创效活动，参与建设单位课题研究2项，获批实用新型专利3项，改进工艺工装10余套，公司技术中心获评“陕西省企业技术中心”。

打造“四种模式”，增强创新效能。打造“任务驱动”模式，由公司职工科技创新工作领导小组和科学技术委员会牵头，采用“自选+必选”模式，确定本年度职工创新重点课题目录；每年面向全体职工开展两次科技创新创意征集活动，将优秀创意课题纳入科技立项管理并采取“揭榜挂帅”形式确定研发承担单位。先后研究立项各类科研课题工法49项，其中，《高速铁路桥梁预制空心墩柱流水线生产施工技术》获评全国第三届工程建造微创新技术大赛一等奖。打造“窗口切换”模式，实施“先探索、后固化、再改进”的工作方法，根据难易程度、实践价值、资源配备以及所依托项目形象进度等，将待研究课题划分为重点突破项和次重点项目，注重提炼积累共性内容并固化形成标准化模板，实现研究成果的高效产出。打造“即时互动”模式，每季度讨论确定创新研究课题项目，科学制定课题实施目标、主要措施并进行效益预测；每月组织召开创新推进会，表彰创新班组与个人，提升职工创新创造的积极性；每周开展一次集中活动，工作室成员通过“集中学习”和“线上学习”不定期交流研讨，实现智慧共享。打造“自动保存”模式，每人每月至少整理1个成功的典型个案，按照类别形成“个案集”，确保每个研究课题都能够出成果、见成效，同时通过汇编成册、经验交流等方式对全部课题进行成果固化和推广应用。