学习贯彻党的二十大精神，凝聚奋进力量，是广西国资国企党员干部职工当前的首要政治任务。连日来，从工厂车间、到项目工地，从基层班组、到科研工作室，从技术工人、到劳模工匠，一场场生动的宣讲、一次次热烈的研讨、一个个务实的行动铺展开来。

从入脑入心到踔厉奋发，广西国资国企系统党员牢记使命，弘扬“自主创新，拼搏奋斗、争创一流、勇攀高峰”劳模精神、劳动精神、工匠精神，在各自岗位上发挥党员先锋模范作用，团结一心、苦干实干，紧跟伟大复兴领航人踔厉笃行，把党的二十大各项决策部署付诸行动见之于成效。

跨越攀登，罗小斌参建特大桥项目 供图：广西北部湾投资集团

凝聚奋进力量，攻克“广西创新”难关

创新无止境，实践出真知。日前，中国科协认定首批“科创中国”创新基地，南南铝加工被评为高端铝合金材料创新基地。在这个创新基地里，广西首个航空铝合金熔铸技能大师工作室的党员带头人陈仁桂及其团队，攻克一系列关键装备铝合金材料的研制和生产操作难题，多次打破行业纪录、世界纪录，获得了认定，助力实现关键铝合金材料保障供应和自主可控。目前已成功铸造出迄今世界最大的航空航天用7X50、7A04、2X19、2X24铝合金扁锭，曾4次打破世界纪录，并成功开发出可调结晶器铸造硬合金技术，助力公司硬合金成品率提升17.1%，每年可节约近千万元生产成本，并申请两项国家专利。他表示，作为广西首个航空铝合金熔铸技能大师工作室的牵头人，一直以来牢记习近平总书记对国有企业“三个排头兵”的谆谆嘱托，在掌握了高超技能和积累了成功经验后，不忘发挥党员示范引领作用，大师带徒共同进步、相互提高，培养众多技术人才。目前陈仁桂工作室共有16名技能人才，党员人数超过75%，已培养出首席技师2名，高级技师、技师20余名、高级工50余名。带动了一大批铝及铝合金熔铸工等高技能人才成长，为推动企业坚持创新驱动引领产业高质量发展贡献力量。

强化自主创新，挺起“广西制造”脊梁

梅花香自苦寒来。党的二十大召开后，玉柴集团上下深入学习贯彻党的二十大精神，把学习成果转化为攻坚克难、矢志创新的实际成效。12月6日，2500台用于配装小麦收割机的玉柴YCA05国四柴油发动机新品产出交付。这是今年12月1日国家非道路国四排放标准全面实施以来，行业交付的首个千台规模大订单，展现了玉柴制造创新的强劲动能。

为验证发动机性能，打造最好的国产发动机，王金安等玉柴极限环境标定工程师们组成党员突击队，走遍祖国大江南北，全心投入高原、高温、高寒的“三高标定”，在内蒙古海拉尔的零下极寒天气里爬车底、穿雪原，获取发动机优化的第一手数据。“高寒试验车辆总行驶里程将超30万公里，这不仅仅是对整车、对发动机在极限环境下的考验，对我们党员突击队的每一位试验人员也是一种极限考验。我们将牢记领袖嘱托，克服一切困难，打造最好的中国动力。”王金安说。

也正是依托这股拼劲，心无旁骛攻主业的玉柴千千万万的党员突击队员不畏艰难、攻克难关，交出了亮丽的自主创新答卷：在国内领先推出了全系列满足最新排放水平的车用国六和非道路国四发动机、中国首款正向开发具有自主知识产权的中型V6和V8发动机，并创造了中国柴油发动机国内和国外市场保有量第一、新能源动力技术路线产品丰富度行业第一等多个行业第一。

核心技术攻关，展现“广西技术”力量

“每天都爬上120多米高的钢架拱桥开展拱上巡查，每次往返均要花上两三个小时。”12月6日，在天峨龙滩特大桥建设现场，项目总工程师罗小斌说，“拱上巡查是确保建桥质量的重要一环，每个施工环节必须盯紧，容不得有丝毫差错。”

“唯创新者强，唯创新者胜。”37岁的罗小斌参加工作12年，先后参建4座特大型拱桥，跨径由160米，到530米，到575米，再到600米；从“土牛”胎座建造技术，到支架建造技术，再到无支架建造技术，一路克难攻坚，见证了广西路桥集团一路飞速发展的历程，成就了拱桥建造从小到大，从弱到强的飞跃。在他看来，大跨度拱桥建设技术已成为广西路桥集团在拱桥领域做大做强的根基，是必须在自主创新中完善、发扬、传承的关键核心技术，也是广西路桥人为中国新基建贡献新力量，走向世界各地的硬核底气。

据了解，广西路桥集团自2020年入选“科改示范行动”企业以来，连续两年被国务院国资委评为“科改示范标杆企业”，有力推动企业持续跨越发展。像这样的案例还有许多，广西国资委监管的9户国有企业入选国家科改示范企业名单，数量居全国省级国资委第三位，多项重大科技成果国内国际领先……

成绩的取得与广西国资委大力实施创新驱动发展战略，推动党建工作与生产经营深度融合密不可分。目前广西国资委正在实施核心技术攻坚、创新平台创建、创新型企业培育等创新“六大工程”，今年1-11月，广西国资委监管的国有企业研发经费支出84.3亿元，同比增长14.9%，企业研发经费支出占全区全社会研发经费支出比重一半以上。