5月11日,中铁五局昆明地铁4号线3标金鼎山北路站-苏家塘站、苏家塘站-小菜园站、小菜园站-火车北站、小菜园站顺利通过单位工程验收,标志着昆明地铁4号线3标施工任务圆满完成。

　　由中铁五局电务城通公司承建的昆明地铁4号线3标包含一站三区间施工任务。其中车站工程包含小菜园站,区间工程包含金-苏、苏-小、小-火盾构区间,标段管段总长3892.1m,其中车站长629.6m,区间长3262.5m。该项目于2019年9月30日完成4号线全线洞通的目标、2020年4月14日联络通道施工全部结束。期间项目攻克施工中各种难点、重点,盾构机先后穿越盘龙江、小菜园立交桥等高风险源及运营地铁2号线特级风险源。联络通道施工最严峻的时期爆发了新冠肺炎疫情,为了打好“复产”和“防疫”两场战役,该项目部提前谋划,树立大局意识,科学制定防疫方案,有效推进复工复产。“复产”和“防疫”两场战役均取得阶段性胜利。

　　此次单位工程验收的范围为本标段的一站三区间,在昆明市质安总站的监督下,城建档案馆及各参建单位分别对工程实体及内业资料等进行了详细核查,经过各单位综合评审形成一致意见:电务城通公司承建的一站三区间施工单位工程验收符合国家基本建设程序、工程实体质量符合设计及验收规范要求、质量控制资料齐全、安全和功能检验结果满足要求、观感质量好。尤其肯定了该公司在金鼎山站-苏家塘站富水上软下硬岩溶不良盾构高风险施工、小菜园站-火车北站深埋高富水圆砾地层重叠近距离下穿运营2号线特级风险源技术管理中的卓越表现。

　　四个单位工程验收顺利通过,为昆明地铁4号线实现6月底试运营的目标赢得了宝贵时间。中铁五局昆明地铁4号线3标项目的全体参建人员用自己的行动诠释了五局铁军风貌,展示了央企的责任和担当,为昆明地铁建设交上一份满意的答卷。(江琴 罗敏 刘飞)