8月5日2时15分，随着彝良北牵引变电所内主变压器的5次冲击完成，标志着由中铁电气化局承建的渝昆高铁昆明局内昭通市段最后一座牵引变电所一次受电成功，为后续接触网送电及联调联试提供了电力保障。

牵引变电所是连接南方电网与电气化铁路的供电枢纽，被誉为牵引供电系统的“心脏”。它将外部220千伏高压电转换为27.5千伏输送至接触网，供电质量直接影响列车取流与运行平稳，为列车安全高速行驶提供稳定动力。

渝昆高铁昭通段共新建牵引变电所4座，分区所3座，AT所6座，网开关监控主站26座，此次成功送电的彝良北牵引变电所是渝昆高铁昆明局内昭通市段最后一座完成受电启动的牵引变电所，该项节点突破对全线工程整体建设推进具有里程碑意义。在建设过程中，中铁电气化局渝昆四电项目部严格遵循高技术、高标准、高精度的工作要求，持续推进标准化建设，不断优化施工工艺。为确保一次受电成功，项目部周密部署、精心准备，成立了受电启动及安全保障小组，主动对接各方协同联动，围绕人员定岗、设备调试、送电操作、应急处置等关键环节闭环落实各项保障举措，确保受电启动各项工作规范有序、安全可控。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，线路全长约700公里，设计时速350公里。全线建成通车后，将纵贯滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地区对外开放的便捷大通道，对促进区域经济高质量发展、带动资源开发和产业发展、助推乡村振兴和民族团结进步具有重要意义。（信思想、冯力宁、石凯微）