（通讯员：何建锦）7月8日，随着最后一片25米箱梁在架桥机精准操控下平稳落位，由广西交通投资集团投资建设的G80广昆高速南宁至百色段改扩建项目那满大桥54榀箱梁全部架设完成，成为全线首座实现全幅贯通的桥梁，标志着项目建设取得阶段性突破。

盛夏酷暑，鏖战正酣。百色市田阳区那满大桥施工现场，机器轰鸣、秩序井然。那满大桥是项目关键线路上的控制性工程，全长232米，采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。针对既有高速公路改扩建的技术特点，项目采用上下行分幅拼宽施工方案，左侧拼宽8.2米、右侧拼宽7米，建成后整幅桥面宽度达43.2米，路段通行容量与服务水平将实现大幅跃升。

那满大桥位于中交一航局承建的№8合同段，此次全幅贯通不仅为后续桥面铺装等工序全面打开作业面，更形成了改扩建桥梁标准化施工的成熟经验，为全线同类工程建设提供了示范参考，为整个项目提速攻坚按下了“加速键”。

项目建设进度的背后，是项目团队对安全生产的严抓死守与对极端工况的全力攻坚。入夏以来，百色地区持续高温晴热，叠加汛期降雨频繁，高空吊装、长途运梁等高危工序面临多重安全风险与施工挑战。

为筑牢安全底线、保障建设进度，项目指挥部牵头成立党员攻坚突破团队，每天召开现场调度会商，对架桥机过孔、运梁通行、起重吊装等关键环节逐一核查。项目团队严格落实安全生产闭环管理要求，落实“红袖章”安全员全程旁站盯控制度，同时针对性制定高温错峰施工方案与汛期应急处置预案，配齐防暑降温物资与防汛应急装备，在保障一线建设者职业健康的前提下稳步提效，实现了桥梁架设阶段零事故、零差错的安全目标。首榀箱梁架设完成后，项目团队第一时间复盘优化工艺，将每日架设任务细化分解到班组、落实到岗位，施工效率得到显著提升。

项目效果图

G80广昆高速南宁至百色段是广西连接云贵、联通粤港澳大湾区的交通主动脉。项目改扩建完成后，将大幅提升桂西主干路网通行效率，缓解南百段长期拥堵问题，补齐百色革命老区交通短板，助力广西西部陆海新通道基础设施提质增效。